16+

Sistem pancaran laser China mengurangkan keletihan pemandu di lebuh raya

© Скриншот видео
China melancarkan sistem pancaran laser di lebuh raya seperti Shandong untuk menangani keletihan pemandu. Teknologi ini menggunakan cahaya merah, hijau, dan biru untuk meningkatkan tumpuan dan mengurangkan risiko mikrotidur.
Michael Powers, Editor

China telah melancarkan sistem pancaran laser di lebuh raya wilayah Shandong untuk menangani keletihan pemandu. Teknologi ini menggunakan pancaran berwarna—merah, hijau, dan biru—untuk mencipta persekitaran visual yang dinamik, membantu mengurangkan risiko mikrotidur yang menyumbang sehingga 20–30% kemalangan jalan raya. Bagi pemandu, ini mungkin bermakna perjalanan malam yang lebih selamat, walaupun keberkesanan sistem itu masih menjadi persoalan terbuka.

Di beberapa lebuh raya China, termasuk Lebuhraya Shandong, projektor laser telah dipasang pada portal jalan standard. Ia menghasilkan kesan cahaya bergerak yang direka untuk merangsang tumpuan pemandu dalam keadaan memandu yang membosankan.

Projek perintis bermula di wilayah Hunan dan Shandong, serta sepanjang koridor Shanghai-Chongqing. Berdasarkan keputusan ujian, pihak berkuasa sedang mempertimbangkan untuk mengembangkan sistem ini ke lebuh raya kebangsaan lain.

Sistem ini tidak mengarahkan cahaya ke mata pemandu atau menggunakan kesan strobo. Sebaliknya, ia mensasarkan penglihatan periferal untuk mengekalkan aktiviti otak. Pembangun melaporkan ini mengurangkan kemungkinan mikrotidur pada perjalanan malam yang panjang.

Selain itu, sistem isyarat laser digunakan di bahu jalan: kenderaan berhenti boleh memancarkan pancaran hijau kuat yang kelihatan dari jarak jauh. Ini membina konsep suar kecemasan dan serupa dengan penyelesaian Eropah seperti V16.

Walaupun tidak dikaitkan dengan model kereta tertentu, teknologi ini memberi kesan langsung kepada keselamatan jalan raya—kebimbangan utama pengeluar automotif dan pengawal selia. Berbeza dengan sistem bantuan pemandu (ADAS), ini mewakili pendekatan berasaskan infrastruktur.

Perbezaan utama dari kaedah tradisional ialah percubaannya untuk mengimbangi faktor manusia berbanding menghapuskannya melalui elektronik kenderaan. Ini meletakkan sistem bersama-sama dengan penandaan jalan generasi akan datang dan lebuh raya pintar.