Ford tarik balik 3,170 Bronco Sport dan Maverik 2025-2026 di AS
Penarikan balik Ford Bronco Sport dan Maverik untuk sensor keselamatan
Ford tarik balik 3,170 Bronco Sport dan Maverik 2025-2026 di AS
Ford mengumumkan penarikan balik 3,170 kendaraan di AS kerana sensor klasifikasi penumpang yang gagal, mungkin menyebabkan beg udara tidak berfungsi. Ketahui butiran dan penyelesaiannya.
2026-04-08T07:04:23+03:00
2026-04-08T07:04:23+03:00
2026-04-08T07:04:23+03:00
Ford Motor Company telah mengumumkan penarikan balik sebanyak 3,170 kendaraan Ford Bronco Sport dan Maverick model tahun 2025-2026 di Amerika Syarikat. Penarikan balik ini bertujuan menangani kemungkinan kegagalan Sensor Klasifikasi Penumpang (OCS) yang boleh menyebabkan beg udara penumpang hadapan tidak berfungsi dan melanggar Standard FMVSS No. 208.Berdasarkan laporan NHTSA yang dikaji wartawan SPEEDME, Sensor Klasifikasi Penumpang mungkin tersilap mengesan sama ada penumpang dewasa atau kanak-kanak di kerusi hadapan. Jika sensor gagal, beg udara penumpang akan dimatikan, meningkatkan risiko kecederaan sekiranya berlaku kemalangan.Bahan daripada Ford menjelaskan bahawa isu ini berpunca daripada kemungkinan kerosakan pada komponen OCS dari tempoh pengeluaran tertentu di pembekal peringkat kedua. Apabila ini berlaku, lampu amaran SRS akan menyala pada papan pemuka bersama mesej "Beg Udara Penumpang MATI".Penarikan balik ini melibatkan 1,515 unit Bronco Sport dan 1,655 unit Maverick yang dikilangkan di kilang Hermosillo, Mexico antara Julai dan Disember 2025. Ford telah mengarahkan pengedar supaya tidak mempamerkan atau menghantar kendaraan baharu ini sehingga masalah diselesaikan. Sensor klasifikasi penumpang akan diganti secara percuma, walaupun penyelesaian pembaikan muktamad dijangkakan menjelang November 2026.Walaupun hanya enam kegagalan sensor telah disahkan tanpa sebarang laporan kemalangan atau kecederaan, kempen ini meliputi lebih tiga ribu kendaraan. Bagi pemilik, ini bermakna pemeriksaan mandatori sistem keselamatan pasif diperlukan; bagi pasaran pula, ia mengakibatkan penghentian sementara penghantaran kendaraan baharu oleh pengedar.
Ford, penarikan balik, Bronco Sport, Maverik, sensor klasifikasi penumpang, beg udara, keselamatan kendaraan, NHTSA, 2025-2026, Amerika Syarikat
2026
Michael Powers
news
Penarikan balik Ford Bronco Sport dan Maverik untuk sensor keselamatan
Ford mengumumkan penarikan balik 3,170 kendaraan di AS kerana sensor klasifikasi penumpang yang gagal, mungkin menyebabkan beg udara tidak berfungsi. Ketahui butiran dan penyelesaiannya.
Michael Powers, Editor
Ford Motor Company telah mengumumkan penarikan balik sebanyak 3,170 kendaraan Ford Bronco Sport dan Maverick model tahun 2025-2026 di Amerika Syarikat. Penarikan balik ini bertujuan menangani kemungkinan kegagalan Sensor Klasifikasi Penumpang (OCS) yang boleh menyebabkan beg udara penumpang hadapan tidak berfungsi dan melanggar Standard FMVSS No. 208.
Berdasarkan laporan NHTSA yang dikaji wartawan SPEEDME, Sensor Klasifikasi Penumpang mungkin tersilap mengesan sama ada penumpang dewasa atau kanak-kanak di kerusi hadapan. Jika sensor gagal, beg udara penumpang akan dimatikan, meningkatkan risiko kecederaan sekiranya berlaku kemalangan.
Bahan daripada Ford menjelaskan bahawa isu ini berpunca daripada kemungkinan kerosakan pada komponen OCS dari tempoh pengeluaran tertentu di pembekal peringkat kedua. Apabila ini berlaku, lampu amaran SRS akan menyala pada papan pemuka bersama mesej "Beg Udara Penumpang MATI".
Penarikan balik ini melibatkan 1,515 unit Bronco Sport dan 1,655 unit Maverick yang dikilangkan di kilang Hermosillo, Mexico antara Julai dan Disember 2025. Ford telah mengarahkan pengedar supaya tidak mempamerkan atau menghantar kendaraan baharu ini sehingga masalah diselesaikan. Sensor klasifikasi penumpang akan diganti secara percuma, walaupun penyelesaian pembaikan muktamad dijangkakan menjelang November 2026.
Walaupun hanya enam kegagalan sensor telah disahkan tanpa sebarang laporan kemalangan atau kecederaan, kempen ini meliputi lebih tiga ribu kendaraan. Bagi pemilik, ini bermakna pemeriksaan mandatori sistem keselamatan pasif diperlukan; bagi pasaran pula, ia mengakibatkan penghentian sementara penghantaran kendaraan baharu oleh pengedar.
Dengan terus menggunakan laman web ini, anda bersetuju dengan Dasar Kuki dan Dasar Privasi kami.