16+

Volkswagen kekalkan enjin 1.0 TSI dalam barisan produk Eropah

© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen menafikan laporan penghentian enjin 1.0 TSI, mengesahkannya kekal untuk model padat seperti Polo dan T-Cross, mengekalkan harga mampu milik.
Michael Powers, Editor

Volkswagen menafikan laporan yang menyatakan bahawa enjin tiga silinder 1.0 TSI akan dihentikan. Syarikat itu mengesahkan bahawa enjin tersebut akan kekal dalam barisan produknya untuk pasaran Eropah.

Pembangunan enjin ini pada mulanya dihentikan sementara kerana piawaian Euro 7 yang ketat. Bagaimanapun, selepas peraturan itu dilonggarkan, pengeluar kereta itu menyemak semula rancangannya dan kini mempertimbangkan penggunaan lanjut enjin ini dalam model padat.

Ini termasuk kenderaan seperti Volkswagen Polo dan T-Cross, serta model jenama berkaitan seperti Skoda Fabia dan SEAT Ibiza. Untuk kereta yang lebih besar, termasuk Golf dan Octavia, unit tiga silinder itu telah digantikan dengan enjin empat silinder 1.5 liter yang menghasilkan 114 atau 148 kuasa kuda.

Versi 1.0 TSI turbo menawarkan 94 atau 114 kuasa kuda, bergantung pada model. Dalam versi asas sesetengah model, varian atmosfera dengan 79 kuasa kuda masih tersedia.

Bagi Volkswagen, mengekalkan enjin ini penting kerana ia membantu mengekalkan kemampuan harga untuk model kemasukan, kerana penghentiannya mungkin menyebabkan kenaikan harga. Keputusan ini memberi kesan kepada segmen kereta baharu 2026, di mana permintaan untuk model yang mesra bajet dan cekap bahan api masih kukuh.