Kajian mendedahkan gangguan pemandu di AS dan risiko jalan raya
Kajian: Pemandu AS terganggu tetapi rasa diri peka
Kajian mendedahkan gangguan pemandu di AS dan risiko jalan raya
Kajian terbaharu oleh Mercury Insurance menunjukkan pemandu di Amerika Syarikat kerap terganggu semasa memandu, meningkatkan risiko jalan raya. Ketahui data tinjauan dan nasihat pakar.
2026-04-14T04:42:20+03:00
2026-04-14T04:42:20+03:00
2026-04-14T04:42:20+03:00
Kajian terbaharu oleh syarikat insurans Mercury Insurance mendedahkan bahawa pemandu di Amerika Syarikat kerap terganggu semasa memandu, namun masih menganggap diri mereka peka.Data tinjauan menunjukkan purata pemandu mengaku melakukan 10 tindakan mengganggu berbeza dalam tempoh setahun lalu. Namun, hanya 8% responden mendakwa mereka mengelak semua 27 faktor yang disenaraikan yang menjejaskan tumpuan.Penyelidikan ini terutamanya menonjolkan jurang antara tingkah laku sebenar dengan penilaian kendiri. Sebagai contoh, 69% peserta yang mengaku melakukan lebih 20 tindakan mengganggu percaya mereka lebih peka berbanding pemandu purata.Pakar menegaskan bahawa penilaian berlebihan terhadap kemahiran sendiri boleh meningkatkan risiko jalan raya, terutamanya dalam kesesakan lalu lintas dan pada kelajuan tinggi. Bagi pembaca, penemuan ini penting kerana menunjukkan bahawa walaupun sistem keselamatan moden membantu, faktor manusia kekal sebagai sumber bahaya utama.
kajian pemandu, gangguan memandu, risiko jalan raya, Mercury Insurance, tingkah laku pemandu, keselamatan jalan raya, faktor manusia
2026
Michael Powers
news
Kajian: Pemandu AS terganggu tetapi rasa diri peka
Kajian terbaharu oleh Mercury Insurance menunjukkan pemandu di Amerika Syarikat kerap terganggu semasa memandu, meningkatkan risiko jalan raya. Ketahui data tinjauan dan nasihat pakar.
Michael Powers, Editor
Kajian terbaharu oleh syarikat insurans Mercury Insurance mendedahkan bahawa pemandu di Amerika Syarikat kerap terganggu semasa memandu, namun masih menganggap diri mereka peka.
Data tinjauan menunjukkan purata pemandu mengaku melakukan 10 tindakan mengganggu berbeza dalam tempoh setahun lalu. Namun, hanya 8% responden mendakwa mereka mengelak semua 27 faktor yang disenaraikan yang menjejaskan tumpuan.
Penyelidikan ini terutamanya menonjolkan jurang antara tingkah laku sebenar dengan penilaian kendiri. Sebagai contoh, 69% peserta yang mengaku melakukan lebih 20 tindakan mengganggu percaya mereka lebih peka berbanding pemandu purata.
Pakar menegaskan bahawa penilaian berlebihan terhadap kemahiran sendiri boleh meningkatkan risiko jalan raya, terutamanya dalam kesesakan lalu lintas dan pada kelajuan tinggi. Bagi pembaca, penemuan ini penting kerana menunjukkan bahawa walaupun sistem keselamatan moden membantu, faktor manusia kekal sebagai sumber bahaya utama.
Dengan terus menggunakan laman web ini, anda bersetuju dengan Dasar Kuki dan Dasar Privasi kami.