Jenama premium BYD, Denza, memperkenalkan N8L yang dikemas kini dan N9 sebagai model utama, dua SUV hibrid plug-in untuk pasaran China.
2026-04-25T18:59:02+03:00
2026-04-25T18:59:02+03:00
2026-04-25T18:59:02+03:00
Di pameran automotif antarabangsa Beijing, Denza, subjenama premium BYD, memperkenalkan crossover N8L yang dikemas kini dan model utama N9. Kedua-dua kenderaan disasarkan kepada pasaran China dan menonjol dengan reka bentuk moden, teknologi inovatif serta set bantuan pemandu elektronik yang lebih luas.
Crossover utama yang dikemas kini, Denza N9, berukuran 5258 mm panjang, 2030 mm lebar dan 1830 mm tinggi, dengan jarak roda 3125 mm. Dari segi dimensi, Denza baharu ini malah lebih besar daripada Li L9, yang dianggap sebagai pesaing utamanya. Model utama Denza ditawarkan dengan kabin enam tempat duduk dalam susun atur 2+2+2. Ruang but berkapasiti 351 liter, meningkat kepada 1140 liter apabila penyandar baris kedua dan ketiga dilipat.
N9 membuat penampilan sulung sebagai hibrid pacuan semua roda dengan suspensi udara standard, dan model ini turut mempunyai mod “ketam”. Sistem hibridnya merangkumi enjin petrol turbo empat silinder 2.0 liter 207 hp yang berfungsi sebagai penjana, tiga motor elektrik — satu di hadapan dan dua di belakang — serta bateri 46.9 kWh. Jumlah output ialah 925 hp dan 1035 Nm. Denza N9 didakwa mampu memecut ke 100 km/j dalam 3.9 saat. Dengan kuasa elektrik sahaja, ia boleh bergerak sejauh 202 km mengikut kitaran CLTC China, manakala jarak keseluruhan ialah 1302 km.
Di Beijing, model yang lebih kecil turut dipamerkan — crossover N8L. Dari luar, “lapan” ini menyerupai Denza N9 yang lebih besar, namun N8L tetap mempunyai reka bentuk tersendiri. Crossover ini menggunakan unit lampu hadapan menegak, manakala lampu siang direka sebagai dua jalur mendatar. N8L juga mempunyai kemasan badan berbeza, dan nombor pendaftaran belakang diletakkan pada bampar. Denza N8L lebih kompak: 5200 mm panjang, 1999 mm lebar dan 1820 mm tinggi, dengan jarak roda 3075 mm. Crossover lebih kecil ini mendapat roda 20 atau 21 inci, manakala “sembilan” menggunakan rim 22 inci.
Seperti Denza N9, Denza N8L ialah hibrid plug-in pacuan semua roda dengan suspensi udara. Sistem kuasa SUV lebih kecil ini merangkumi enjin petrol turbo 2.0 liter 207 hp yang bekerja sebagai penjana dan tiga motor elektrik — satu di hadapan, dua di belakang. Jumlah output ialah 761 hp. “Lapan” ini dilengkapi bateri 46.99 kWh. Dengan kuasa elektrik sahaja, Denza N8L mampu bergerak 230 km mengikut kitaran CLTC, manakala jarak gabungan ialah 1300 km. Crossover ini memecut dari pegun ke 100 km/j dalam 3.9 saat.
Denza N9, Denza N8L, BYD, Pameran Auto Beijing, SUV hibrid plug-in, jarak CLTC, suspensi udara
2026
Michael Powers
news
Denza mendedahkan N8L baharu dan SUV utama N9
Jenama premium BYD, Denza, memperkenalkan N8L yang dikemas kini dan N9 sebagai model utama, dua SUV hibrid plug-in untuk pasaran China.
Michael Powers, Editor
Di pameran automotif antarabangsa Beijing, Denza, subjenama premium BYD, memperkenalkan crossover N8L yang dikemas kini dan model utama N9. Kedua-dua kenderaan disasarkan kepada pasaran China dan menonjol dengan reka bentuk moden, teknologi inovatif serta set bantuan pemandu elektronik yang lebih luas.
Crossover utama yang dikemas kini, Denza N9, berukuran 5258 mm panjang, 2030 mm lebar dan 1830 mm tinggi, dengan jarak roda 3125 mm. Dari segi dimensi, Denza baharu ini malah lebih besar daripada Li L9, yang dianggap sebagai pesaing utamanya. Model utama Denza ditawarkan dengan kabin enam tempat duduk dalam susun atur 2+2+2. Ruang but berkapasiti 351 liter, meningkat kepada 1140 liter apabila penyandar baris kedua dan ketiga dilipat.
N9 membuat penampilan sulung sebagai hibrid pacuan semua roda dengan suspensi udara standard, dan model ini turut mempunyai mod “ketam”. Sistem hibridnya merangkumi enjin petrol turbo empat silinder 2.0 liter 207 hp yang berfungsi sebagai penjana, tiga motor elektrik — satu di hadapan dan dua di belakang — serta bateri 46.9 kWh. Jumlah output ialah 925 hp dan 1035 Nm. Denza N9 didakwa mampu memecut ke 100 km/j dalam 3.9 saat. Dengan kuasa elektrik sahaja, ia boleh bergerak sejauh 202 km mengikut kitaran CLTC China, manakala jarak keseluruhan ialah 1302 km.
Di Beijing, model yang lebih kecil turut dipamerkan — crossover N8L. Dari luar, “lapan” ini menyerupai Denza N9 yang lebih besar, namun N8L tetap mempunyai reka bentuk tersendiri. Crossover ini menggunakan unit lampu hadapan menegak, manakala lampu siang direka sebagai dua jalur mendatar. N8L juga mempunyai kemasan badan berbeza, dan nombor pendaftaran belakang diletakkan pada bampar. Denza N8L lebih kompak: 5200 mm panjang, 1999 mm lebar dan 1820 mm tinggi, dengan jarak roda 3075 mm. Crossover lebih kecil ini mendapat roda 20 atau 21 inci, manakala “sembilan” menggunakan rim 22 inci.
Seperti Denza N9, Denza N8L ialah hibrid plug-in pacuan semua roda dengan suspensi udara. Sistem kuasa SUV lebih kecil ini merangkumi enjin petrol turbo 2.0 liter 207 hp yang bekerja sebagai penjana dan tiga motor elektrik — satu di hadapan, dua di belakang. Jumlah output ialah 761 hp. “Lapan” ini dilengkapi bateri 46.99 kWh. Dengan kuasa elektrik sahaja, Denza N8L mampu bergerak 230 km mengikut kitaran CLTC, manakala jarak gabungan ialah 1300 km. Crossover ini memecut dari pegun ke 100 km/j dalam 3.9 saat.
Dengan terus menggunakan laman web ini, anda bersetuju dengan Dasar Kuki dan Dasar Privasi kami.
