Spyker C8 Preliator mendapat kehidupan kedua: 800 hp, twin-turbo dan watak lama
Spyker kembali sekali lagi — kali ini dengan C8 Preliator yang dikemaskini. Jenama Belanda itu akan mempamerkan kereta sport itu pada Ogos di Pebble Beach Concours d’Elegance semasa Monterey Car Week, dan perubahan utama ialah enjin baharu: V8 twin-turbo dengan 800 hp tanpa sebarang bantuan hibrid. Perkara ini diumumkan oleh ketua Spyker, Victor Muller, yang menunjukkan kereta itu di media sosial dalam peringkat awal pemasangan.
Bagi Spyker, ini adalah langkah yang hampir simbolik. C8 Preliator asal membuat debut seawal 2016 dan menggunakan V8 Audi 4,2 liter dengan supercharger berkuasa 518 hp. Kini, kuasa melonjak sekaligus sebanyak 282 hp, dan kelajuan maksimum sepatutnya melebihi 217 batu sejam, iaitu kira-kira 350 km/j.
Yang dipersoalkan ialah casis nombor 270. Perubahan luaran masih belum didedahkan, dan di sini Spyker lebih baik tidak berlebih-lebihan: walaupun selepas sepuluh tahun, C8 Preliator kekal salah satu kes yang jarang ditemui di mana reka bentuk semata-mata tidak memerlukan operasi «peremajaan» segera.
Minat berasingan ialah kabin. C8 Preliator sebelumnya mempunyai suasana yang hampir penerbangan dengan suis dan tombol mekanikal. Hari ini, di tengah-tengah trend panel sentuh, dalaman seperti itu boleh menjadi bukan ketinggalan zaman, sebaliknya — elemen paling didambakan dalam kereta.
Kisah kepulangan Spyker adalah rumit. Syarikat itu mengalami kerugian besar selepas pembelian Saab daripada General Motors, mengisytiharkan muflis pada 2014, kemudian dihidupkan semula tetapi jatuh sekali lagi pada 2021. Tahun lepas, Muller melaporkan bahawa beliau telah mencapai persetujuan untuk pemulangan hak harta intelek Spyker. Inilah yang membuka jalan kepada C8 Preliator baharu.
Buat masa ini, masih tidak jelas sama ada kereta ini akan menjadi projek sekali sahaja atau permulaan pelancaran semula sepenuhnya jenama itu. Tetapi pilihan jelas: Spyker tidak kembali dengan crossover, bukan dengan platform elektrik dan bukan dengan janji «mobiliti baharu», tetapi dengan kereta sport sekolah lama 800 hp. Untuk jenama seperti ini, ia mungkin cara paling jujur untuk mengingatkan dirinya sekali lagi.