CX-80 boleh menutup ceruk pelik Mazda: tujuh tempat tanpa badan kereta yang besar

Mazda mungkin menambah satu lagi crossover tiga baris ke dalam barisan Amerika. Syarikat memfailkan tanda dagangan CX-80 di Pejabat Paten dan Tanda Dagangan AS pada 27 Februari 2026, dan ini segera menimbulkan spekulasi tentang kemungkinan pelancaran model di seberang lautan.

CX-80 sudah dijual di Eropah dan Asia. Pada asasnya, ia adalah CX-60 yang dipanjangkan dengan baris ketiga tempat duduk, dicipta untuk pasaran di mana CX-90 kelihatan terlalu besar. Panjang CX-80 ialah 4996 mm, lebar — 1890 mm, tinggi — 1709 mm, jarak roda — 3119 mm. Sebagai perbandingan, CX-90 lebih panjang dan lebih lebar: 5121 mm dan 1971 mm masing-masing, tetapi jarak roda kedua-dua model adalah sama — 3119 mm.

Format sebegini mungkin berguna kepada mereka yang memerlukan tujuh tempat duduk tetapi tidak mahu beralih ke SUV terbesar jenama ini. Di AS, Mazda sudah ada CX-90 tiga baris dan CX-70 tanpa baris ketiga, tetapi antara mereka masih tinggal ceruk sempit: kereta keluarga yang lebih padat dengan baris ketiga tempat duduk yang lengkap.

Barisan enjin CX-80 juga kelihatan sesuai untuk pasaran yang berbeza. Model ini ditawarkan dengan enjin enam silinder lurus petrol 3,3 liter berkuasa 280 hp dan 450 Nm (untuk Jepun dan Australia), turbo diesel 3,3 liter berkuasa 254 hp dan 550 Nm, serta hibrid plug-in berasaskan enjin 2,5 liter. Kuasa gabungan PHEV ialah 327 hp dan 500 Nm. Pacuan empat roda datang sebagai standard.

Mazda telah menunjukkan bahawa ia tidak takut untuk membahagikan barisan SUV dengan halus: CX-30, CX-5, CX-50, CX-60, CX-70, CX-90, dan baru-baru ini nama CX-40 turut muncul. Oleh itu, CX-80 di AS tidak akan kelihatan sebagai kebetulan, tetapi sebagai kesinambungan strategi «crossover untuk hampir setiap senario». Walau bagaimanapun, pendaftaran tanda dagangan masih belum bermakna pelancaran terjamin. Mazda mungkin hanya melindungi nama selepas kisah-kisah pertikaian dengan nama-nama, termasuk Luce.