Made in England: dari mana datangnya GR Corolla baharu sekarang

Toyota telah memperluas pemasangan GR Corolla di luar Jepun. Menurut Carscoops yang memetik Road & Track, hot hatch buatan Britain yang pertama sudah tiba di pengedar Amerika Syarikat. Sebelum ini semua GR Corolla dipasang di kilang Motomachi milik Toyota di Jepun.

Sebab pemindahan separa adalah permintaan tinggi dan kapasiti yang terhad. Untuk meluaskan pengeluaran Toyota memilih kilang Burnaston di Derbyshire, England, yang sudah pun mengeluarkan Corolla biasa untuk pasaran Eropah. Menurut sumber, kilang itu mampu menghasilkan kira-kira 10,000 GR Corolla setahun, yang seharusnya mengurangkan senarai menunggu pembeli di Amerika Utara.

GR Corolla tidak dipasang pada barisan biasa, tetapi pada bahagian yang berasingan. Toyota menegaskan bahawa versi sport memerlukan ketepatan pemasangan yang lebih tinggi berbanding Corolla pengeluaran besar. Untuk model biasa, toleransi sudut geometri ampaian adalah sekitar 0.75 darjah, manakala bagi GR Corolla 0.25 darjah. Menurut Road & Track, banyak kereta keluar dari barisan dengan ketepatan 0.05 darjah.

Kadar pengeluaran juga berbeza. Corolla biasa melalui satu stesen pemasangan dalam masa kira-kira 142 saat, manakala GR Corolla menghabiskan kira-kira 21 minit di setiap satu daripada 20 stesennya. Pekerja menggunakan alat khas untuk menetapkan geometri ampaian, dan nat roda diperiksa lagi secara manual.

Toyota berkata pembeli tidak sepatutnya melihat sebarang perbezaan antara GR Corolla buatan Jepun dan Britain. Petanda luaran utama ialah VIN: untuk kereta dari Jepun ia bermula dengan J, manakala dari England dengan S.