Auto's 2025 die teleurstellen: volgens eigenaren en rapporten
Deze auto's uit 2025 stellen teleur: ervaringen van eigenaren en kritiek op betrouwbaarheid
Auto's 2025 die teleurstellen: volgens eigenaren en rapporten
Ontdek welke auto's van modeljaar 2025 tegenvallen volgens eigenaren en Consumer Reports: Volkswagen Atlas Cross Sport, Mercedes GLB/GLA, Infiniti QX50 en meer.
2025-10-27T17:00:33+03:00
2025-10-27T17:00:33+03:00
2025-10-27T17:00:33+03:00
Niet elk nieuw model wordt een succesverhaal. Verslaggevers van SPEEDME.RU legden de conclusies van Consumer Reports naast ervaringen van eigenaren. Een handvol auto's van modeljaar 2025 liet kopers achter met spijt. Op papier mankeert er niet altijd veel aan, maar in de praktijk staan ze voor gemiste verwachtingen.De grootste tegenvaller was de Volkswagen Atlas Cross Sport (Teramont): slechts 38% van de eigenaren zou hem opnieuw kopen. De rest wijst op een onbetrouwbare transmissie, elektronische haperingen en kraakjes in het interieur. Als het embleem premium afwerking belooft, voelen bijgeluiden en softwaregedoe extra misplaatst.Eigenaren geven aan dat ze rekenden op kwaliteit op Duits niveau, maar uiteindelijk vooral met problemen werden geconfronteerd — een gevoelige tik voor een merk met zo'n reputatie.Ook de premiumhoek komt er niet ongeschonden vanaf. De Mercedes-Benz GLB en GLA voldoen niet aan de verwachtingen: respectievelijk 39% en 45% van de bezitters zegt tevreden te zijn. De GLB krijgt kritiek op de krappe binnenruimte en de stugge rit, terwijl de GLA klachten krijgt over instabiele elektronica. In een gezins-crossover kan ‘stevig’ al snel vermoeiend aanvoelen in het dagelijks gebruik.Sommige voormalige trouwe klanten laten weten liever voor een gebruikte E-Class te kiezen dan voor een nieuwe GLB, een veelzeggende vergelijking voor een merk dat teert op comfort en cachet.Ook de Infiniti QX50 belandt op de lijst, met slechts 40% tevredenheid. Bezitters klagen over de CVT, de complexe VC-Turbo-motor en een hoger dan verwacht brandstofverbruik. De Jeep Compass weet het evenmin goed te maken (46% positieve feedback): kleine storingen en een budgetachtige afwerking overschaduwen de update.De missers beperken zich niet tot het hogere segment. Nissan Kicks en Kia Seltos worden weggezet als saai en rumoerig, terwijl de Toyota C-HR (Corolla Hatch) kritiek krijgt op de krappe cabine en het polariserende ontwerp. Als de marketing de lat torenhoog legt, is er in het dagelijks bezit nauwelijks ruimte voor fouten.Analisten zien de kern van de teleurstelling in de kloof tussen belofte en werkelijkheid. Nieuwe auto's pronken graag met innovatie, maar struikelen geregeld over kinderziektes. Wie een fonkelnieuwe release overweegt, doet er goed aan de verhalen van echte eigenaren door te spitten; die prikken vaak trefzeker door de glanslaag heen.De anti-ranking van 2025 maakt in elk geval één ding duidelijk: een grootse naam garandeert geen rijplezier, en soms blijkt een beproefd model van vorig jaar betrouwbaarder dan de nieuwste trendsetter.
Ontdek welke auto's van modeljaar 2025 tegenvallen volgens eigenaren en Consumer Reports: Volkswagen Atlas Cross Sport, Mercedes GLB/GLA, Infiniti QX50 en meer.
Michael Powers, Editor
Niet elk nieuw model wordt een succesverhaal. Verslaggevers van SPEEDME.RU legden de conclusies van Consumer Reports naast ervaringen van eigenaren. Een handvol auto's van modeljaar 2025 liet kopers achter met spijt. Op papier mankeert er niet altijd veel aan, maar in de praktijk staan ze voor gemiste verwachtingen.
De grootste tegenvaller was de Volkswagen Atlas Cross Sport (Teramont): slechts 38% van de eigenaren zou hem opnieuw kopen. De rest wijst op een onbetrouwbare transmissie, elektronische haperingen en kraakjes in het interieur. Als het embleem premium afwerking belooft, voelen bijgeluiden en softwaregedoe extra misplaatst.
Eigenaren geven aan dat ze rekenden op kwaliteit op Duits niveau, maar uiteindelijk vooral met problemen werden geconfronteerd — een gevoelige tik voor een merk met zo'n reputatie.
Ook de premiumhoek komt er niet ongeschonden vanaf. De Mercedes-Benz GLB en GLA voldoen niet aan de verwachtingen: respectievelijk 39% en 45% van de bezitters zegt tevreden te zijn. De GLB krijgt kritiek op de krappe binnenruimte en de stugge rit, terwijl de GLA klachten krijgt over instabiele elektronica. In een gezins-crossover kan ‘stevig’ al snel vermoeiend aanvoelen in het dagelijks gebruik.
Sommige voormalige trouwe klanten laten weten liever voor een gebruikte E-Class te kiezen dan voor een nieuwe GLB, een veelzeggende vergelijking voor een merk dat teert op comfort en cachet.
Ook de Infiniti QX50 belandt op de lijst, met slechts 40% tevredenheid. Bezitters klagen over de CVT, de complexe VC-Turbo-motor en een hoger dan verwacht brandstofverbruik. De Jeep Compass weet het evenmin goed te maken (46% positieve feedback): kleine storingen en een budgetachtige afwerking overschaduwen de update.
De missers beperken zich niet tot het hogere segment. Nissan Kicks en Kia Seltos worden weggezet als saai en rumoerig, terwijl de Toyota C-HR (Corolla Hatch) kritiek krijgt op de krappe cabine en het polariserende ontwerp. Als de marketing de lat torenhoog legt, is er in het dagelijks bezit nauwelijks ruimte voor fouten.
Analisten zien de kern van de teleurstelling in de kloof tussen belofte en werkelijkheid. Nieuwe auto's pronken graag met innovatie, maar struikelen geregeld over kinderziektes. Wie een fonkelnieuwe release overweegt, doet er goed aan de verhalen van echte eigenaren door te spitten; die prikken vaak trefzeker door de glanslaag heen.
De anti-ranking van 2025 maakt in elk geval één ding duidelijk: een grootse naam garandeert geen rijplezier, en soms blijkt een beproefd model van vorig jaar betrouwbaarder dan de nieuwste trendsetter.
