16+

Nürburgring 2025: top-rondetijden van BMW M2 CS, Porsche 911 GT3, Corvette ZR1X en Yangwang U9

© porsche.newsroom
Ontdek de snelste Nürburgring-rondes van 2025: BMW M2 CS, Porsche 911 GT3, Corvette ZR1X en Yangwang U9. Records, pk’s en EV-prestaties in 1 overzicht.
Michael Powers, Editor

De Nürburgring bewees opnieuw waarom het circuit synoniem staat voor ingenieurskunst op het scherpst van de snede. In 2025 zetten vijf seriemodellen opvallende rondes neer en lieten ze zien dat de drang naar snelheid, ondanks de opmars van elektrificatie, springlevend is.

Volgens het auto-magazine 32CARS.RU begon het jaar met een triomf voor de BMW M2 CS. Deze compacte sportcoupé met 523 pk en een handgeschakelde zesbak klokte 7:29,49 en werd daarmee de snelste compacte coupé op het circuit. Nauwelijks later liet de BMW M3 CS Touring—de stationwagen in sportkleding—zien dat practicaliteit en sprints wel degelijk samengaan: hij noteerde exact dezelfde 7:29,49.

De Porsche 911 GT3 met het Weissach-pakket stopte de klok op 6:56,29, de beste tijd onder auto’s met handbak. De atmosferische motor en verfijnde aerodynamica tillen de klassieker naar een nieuw referentiekader, waar souplesse en grip elkaar moeiteloos vinden.

Ook de Verenigde Staten lieten van zich horen: de hybride Chevrolet Corvette ZR1X, goed voor 1.250 pk, rondde de Ring in 6:50,57 en schreef een record voor auto’s van Amerikaanse makelij. De grootste verrassing kwam uit China, waar de elektrische hypercar Yangwang U9 Xtreme met 3.000 pk een 6:59,15 noteerde—nu de snelste productie-EV ter wereld.

Gezamenlijk voelt dit als een kantelpunt: benzine en elektriciteit staan niet langer recht tegenover elkaar, maar vullen elkaar aan. En de Nürburgring blijft de plek waar ingenieurs laten zien dat de grens van snelheid net zozeer de rijders uitdaagt als de machines zelf. Je merkt hoe elke tiende wordt bevochten met verstand, lef en een scherp oog voor detail.