GM roept GMC Hummer EV terug: mogelijke airbagfout (2025)
Terugroepactie GMC Hummer EV 2025: defecte kabelboom kan passagiersairbag verstoren
GM roept GMC Hummer EV terug: mogelijke airbagfout (2025)
GM start terugroepactie voor GMC Hummer EV (juli–oktober 2025) door defecte Yazaki-kabelboom die passagiersairbag kan storen; gratis herstel bij dealers.
2025-11-14T23:02:31+03:00
2025-11-14T23:02:31+03:00
2025-11-14T23:02:31+03:00
General Motors start een terugroepactie voor zijn krachtigste elektrische modellen: de GMC Hummer EV pickup en SUV, gebouwd van eind juli tot eind oktober 2025. De campagne pakt een fout in de bedrading aan die de werking van de frontairbag aan passagierszijde kan verstoren.Volgens Tarantas News ligt de oorzaak bij toeleverancier Yazaki North America. In de zomer van 2025 werd een van de geautomatiseerde persen buiten bedrijf genomen en zijn kabelbomen met gebreken geproduceerd. Hierdoor kan het passieve veiligheidssysteem bij frontale botsingen niet correct ingrijpen, met direct risico voor inzittenden.GM is binnen de betrokken serie met controles gestart en stelde vast dat sommige voertuigen nieuwe kabelbomen nodig hebben. Eigenaren ontvangen een officiële melding en kunnen de werkzaamheden kosteloos bij elke GMC-dealer laten uitvoeren.Het bedrijf geeft aan dat de procedure de fabrieksmatige veiligheidsmarges volledig herstelt. En hoewel het productievenster klein is, krijgt voorzichtigheid terecht voorrang: de Hummer EV geldt als een van de meest geavanceerde én zwaarste elektrische modellen op de markt, en juist bij dit soort auto’s zijn de eisen aan veiligheid extra hoog. Bij een auto met zoveel massa en capaciteiten is geen ruimte voor compromissen in de terughoudsystemen; een proactieve reparatie voelt dan als de enige verstandige keuze.
GM start terugroepactie voor GMC Hummer EV (juli–oktober 2025) door defecte Yazaki-kabelboom die passagiersairbag kan storen; gratis herstel bij dealers.
Michael Powers, Editor
General Motors start een terugroepactie voor zijn krachtigste elektrische modellen: de GMC Hummer EV pickup en SUV, gebouwd van eind juli tot eind oktober 2025. De campagne pakt een fout in de bedrading aan die de werking van de frontairbag aan passagierszijde kan verstoren.
Volgens Tarantas News ligt de oorzaak bij toeleverancier Yazaki North America. In de zomer van 2025 werd een van de geautomatiseerde persen buiten bedrijf genomen en zijn kabelbomen met gebreken geproduceerd. Hierdoor kan het passieve veiligheidssysteem bij frontale botsingen niet correct ingrijpen, met direct risico voor inzittenden.
GM is binnen de betrokken serie met controles gestart en stelde vast dat sommige voertuigen nieuwe kabelbomen nodig hebben. Eigenaren ontvangen een officiële melding en kunnen de werkzaamheden kosteloos bij elke GMC-dealer laten uitvoeren.
Het bedrijf geeft aan dat de procedure de fabrieksmatige veiligheidsmarges volledig herstelt. En hoewel het productievenster klein is, krijgt voorzichtigheid terecht voorrang: de Hummer EV geldt als een van de meest geavanceerde én zwaarste elektrische modellen op de markt, en juist bij dit soort auto’s zijn de eisen aan veiligheid extra hoog. Bij een auto met zoveel massa en capaciteiten is geen ruimte voor compromissen in de terughoudsystemen; een proactieve reparatie voelt dan als de enige verstandige keuze.
