Tweedehands Tesla: Consumer Reports over betrouwbaarheid
Gebruikte Tesla: betrouwbaarheid volgens Consumer Reports en kooptips
Tweedehands Tesla: Consumer Reports over betrouwbaarheid
Consumer Reports plaatst oudere gebruikte Tesla’s onderaan qua betrouwbaarheid, maar recente modellen scoren beter. Ontdek tips voor aankoop en keuring.
2025-12-09T17:21:39+03:00
2025-12-09T17:21:39+03:00
2025-12-09T17:21:39+03:00
Een tweedehands auto kopen is bijna altijd een evenwichtsoefening: de prijs is lager, maar het risico op verborgen kopzorgen neemt toe. Verse cijfers van Consumer Reports onderstrepen dat. In een onderzoek naar de langetermijnbetrouwbaarheid van gebruikte auto’s (modellen van ongeveer vijf tot tien jaar oud) staat Tesla helemaal onderaan: 26e van 26 met een betrouwbaarheidsscore van slechts 31. Lager kan niet, en de buren in de kelder zijn Jeep (32), Ram (35) en Chrysler (36).Consumer Reports wijst er ook op dat deze periode samenvalt met de snelle opschaling van de Model 3-productie, toen Tesla de output opvoerde onder onconventionele omstandigheden. Maatregelen in crisismodus laten zelden duurzaamheid en bouwconsistentie ongemoeid, en op de tweedehandsmarkt vertaalt zich dat in hardnekkige problemen en kostbare uitval. Dat klinkt niet vergezocht.Er is echter een belangrijke kanttekening voor wie naar de auto’s van nu kijkt. Volgens CR scoren recente Tesla’s inmiddels boven het gemiddelde op betrouwbaarheid, en in de voorspelde betrouwbaarheidsranglijst voor nieuwe voertuigen staat het merk in de top tien. Met andere woorden: de zorg betreft niet Tesla als geheel, maar bepaalde bouwjaren en generaties.Voor kopers is de boodschap helder: wie een gebruikte Tesla zoekt, mikt beter op latere bouwseries, gaat nauwgezet door de onderhoudshistorie en bezuinigt niet op een grondige aankoopkeuring. Die extra zorg scheelt vaak gedoe achteraf.
Consumer Reports plaatst oudere gebruikte Tesla’s onderaan qua betrouwbaarheid, maar recente modellen scoren beter. Ontdek tips voor aankoop en keuring.
Michael Powers, Editor
Een tweedehands auto kopen is bijna altijd een evenwichtsoefening: de prijs is lager, maar het risico op verborgen kopzorgen neemt toe. Verse cijfers van Consumer Reports onderstrepen dat. In een onderzoek naar de langetermijnbetrouwbaarheid van gebruikte auto’s (modellen van ongeveer vijf tot tien jaar oud) staat Tesla helemaal onderaan: 26e van 26 met een betrouwbaarheidsscore van slechts 31. Lager kan niet, en de buren in de kelder zijn Jeep (32), Ram (35) en Chrysler (36).
Consumer Reports wijst er ook op dat deze periode samenvalt met de snelle opschaling van de Model 3-productie, toen Tesla de output opvoerde onder onconventionele omstandigheden. Maatregelen in crisismodus laten zelden duurzaamheid en bouwconsistentie ongemoeid, en op de tweedehandsmarkt vertaalt zich dat in hardnekkige problemen en kostbare uitval. Dat klinkt niet vergezocht.
Er is echter een belangrijke kanttekening voor wie naar de auto’s van nu kijkt. Volgens CR scoren recente Tesla’s inmiddels boven het gemiddelde op betrouwbaarheid, en in de voorspelde betrouwbaarheidsranglijst voor nieuwe voertuigen staat het merk in de top tien. Met andere woorden: de zorg betreft niet Tesla als geheel, maar bepaalde bouwjaren en generaties.
Voor kopers is de boodschap helder: wie een gebruikte Tesla zoekt, mikt beter op latere bouwseries, gaat nauwgezet door de onderhoudshistorie en bezuinigt niet op een grondige aankoopkeuring. Die extra zorg scheelt vaak gedoe achteraf.
