Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse chassis 8.100: restauratie en originele uitvoering

© bugatti.com

De teller van een unieke Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse stond op slechts 750 kilometer toen de auto in 2024 in Duitsland te koop werd aangeboden. Inmiddels heeft hij een nieuwe eigenaar, maar voor de overdracht ging de hypercar terug naar de fabriek in Molsheim. Daar verwijderde Bugatti later aangebrachte aanpassingen en herstelde de oorspronkelijke fabrieksspecificatie.

Het gaat om chassisnummer 8.100, de enige Grand Sport Vitesse met een carrosserie die bijna geheel uit zichtbaar gepolijst aluminium bestaat. Sommige buitendelen zijn van koolstofvezel. Volgens Bugatti werd het werk uitgevoerd binnen La Maison Pur Sang, het programma voor restauratie, historisch onderzoek en authenticatie.

De geschiedenis begon met een individuele bestelling in 2014. Voor de ingewikkelde carrosseriedelen werden aluminiumblokken tot 20 ton naar Molsheim gebracht. Dat gewicht hoort bij de ruwe blokken en niet bij de voltooide auto. De eerste eigenaar kreeg de bijzondere Veyron in het voorjaar van 2015.

De buitenkant heeft nauwelijks traditionele lak; binnenin is Carmine Red-leer gebruikt. De techniek van de Grand Sport Vitesse bleef behouden: een 8,0-liter W16 met vier turbo’s, goed voor 1.200 pk en 1.500 Nm.

In juli 2024 meldde het Duitse Auto Bild dat Mechatronik de auto aanbood. De teller stond toen op slechts 750 kilometer en geïnteresseerden moesten de prijs opvragen. Het exacte bedrag is nooit openbaar gemaakt.

Nu is de auto officieel van eigenaar veranderd. In plaats van extra personalisering koos Bugatti voor een terugkeer naar de oorspronkelijke bestelling. Daarbij gebruikte het merk fabrieksdocumenten uit de bouwperiode. Welke latere onderdelen precies verdwenen, is niet bekendgemaakt.

Dat staat in contrast met een ander project van La Maison Pur Sang. In augustus 2026 presenteerde Bugatti de Veyron 20 Years met nieuwe wielen voor banden in Chiron-formaat en een vernieuwd interieur. De aluminium Vitesse kreeg juist zijn originele uiterlijk terug en werd officieel geauthenticeerd.

Volgens Bugatti-specialist Luigi Galli moet het programma de authenticiteit en geschiedenis van de zeldzaamste modellen bewaren. De gerestaureerde Veyron staat inmiddels bij zijn nieuwe eigenaar aan de Franse Rivièra. De verkoopprijs en de kosten van het werk zijn niet bekend.