Zeekr 7 GT: elektrische stationwagen met ultrasnel laden
Zeekr 7 GT voor Europa: tot 825 km bereik en ultrasnel laden
Zeekr 7 GT: elektrische stationwagen met ultrasnel laden
Ontdek de Zeekr 7 GT: elektrische stationwagen voor Europa met tot 825 km bereik, 800V-architectuur en ultrasnel laden (10–80% in 10-15 min) en tot 646 pk.
2026-01-09T07:02:08+03:00
2026-01-09T07:02:08+03:00
2026-01-09T07:02:08+03:00
Op het autosalon van Brussel beleeft de Europese Zeekr 7 GT zijn debuut—een elektrische stationwagen die is afgeleid van de Chinese 007 GT. Het is al het vierde model van het merk voor Europa en, net als de eerdere introducties, legt hij de nadruk op technologie, een groot rijbereik en ultrasnel laden.Met 4,86 meter lengte en een wielbasis van 2,93 meter mikt hij op rivalen als de Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, NIO ET5T en Volkswagen ID.7 Tourer. In China wordt de 7 GT geleverd in drie configuraties: twee achterwielaangedreven versies met 421 pk en een vierwielaangedreven topmodel met 646 pk dat in 3,8 seconden naar 100 km/u sprint.De hoofdrol is voor het rijbereik. Met een 100 kWh NCM-accu komt de auto tot 825 km volgens de Chinese CLTC-cyclus, terwijl het nieuwe 75 kWh Golden Brick LFP-pakket tot 650 km belooft.Een 800-volt elektrische architectuur ligt aan de basis van opvallende laadtijden: de LFP-batterij gaat van 10 naar 80% in 10,5 minuten—en in praktijktests zelfs in minder dan tien minuten. De NCM-variant bereikt 80% in ongeveer 15 minuten en behoort daarmee tot de snelst ladende opties op de markt. Cijfers die vertrouwen wekken voor wie regelmatig lange snelwegritten plant.Het model is uitgerust met een uitgebreide set rijassistenten, waaronder NZP, en een geavanceerde sensorketen: LiDAR, 12 camera’s, millimetergolfradars en ultrasone sensoren, allemaal aangestuurd door een Nvidia Orin X-chip—hardware die wijst op serieuze ambities richting semi-geautomatiseerd rijden.Met zijn mix van rijbereik, prestaties en laadsnelheden van recordniveau lijkt de Zeekr 7 GT klaar om het Europese segment van elektrische stationwagens op te schudden.
Ontdek de Zeekr 7 GT: elektrische stationwagen voor Europa met tot 825 km bereik, 800V-architectuur en ultrasnel laden (10–80% in 10-15 min) en tot 646 pk.
Michael Powers, Editor
Op het autosalon van Brussel beleeft de Europese Zeekr 7 GT zijn debuut—een elektrische stationwagen die is afgeleid van de Chinese 007 GT. Het is al het vierde model van het merk voor Europa en, net als de eerdere introducties, legt hij de nadruk op technologie, een groot rijbereik en ultrasnel laden.
Met 4,86 meter lengte en een wielbasis van 2,93 meter mikt hij op rivalen als de Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, NIO ET5T en Volkswagen ID.7 Tourer. In China wordt de 7 GT geleverd in drie configuraties: twee achterwielaangedreven versies met 421 pk en een vierwielaangedreven topmodel met 646 pk dat in 3,8 seconden naar 100 km/u sprint.
De hoofdrol is voor het rijbereik. Met een 100 kWh NCM-accu komt de auto tot 825 km volgens de Chinese CLTC-cyclus, terwijl het nieuwe 75 kWh Golden Brick LFP-pakket tot 650 km belooft.
Een 800-volt elektrische architectuur ligt aan de basis van opvallende laadtijden: de LFP-batterij gaat van 10 naar 80% in 10,5 minuten—en in praktijktests zelfs in minder dan tien minuten. De NCM-variant bereikt 80% in ongeveer 15 minuten en behoort daarmee tot de snelst ladende opties op de markt. Cijfers die vertrouwen wekken voor wie regelmatig lange snelwegritten plant.
Het model is uitgerust met een uitgebreide set rijassistenten, waaronder NZP, en een geavanceerde sensorketen: LiDAR, 12 camera’s, millimetergolfradars en ultrasone sensoren, allemaal aangestuurd door een Nvidia Orin X-chip—hardware die wijst op serieuze ambities richting semi-geautomatiseerd rijden.
Met zijn mix van rijbereik, prestaties en laadsnelheden van recordniveau lijkt de Zeekr 7 GT klaar om het Europese segment van elektrische stationwagens op te schudden.
