Rivian roept 24.214 R1S en R1T terug door Highway Assist-bug
Rivian start terugroepactie: OTA-update repareert Highway Assist-fout in R1S en R1T (modeljaar 2025)
Rivian roept 24.214 R1S en R1T terug door Highway Assist-bug
Rivian roept 24.214 R1S en R1T terug na NHTSA-melding over een Highway Assist-softwarefout. Een OTA-update verhelpt het probleem; geen servicebezoek nodig.
2025-09-12T13:07:54+03:00
2025-09-12T13:07:54+03:00
2025-09-12T13:07:54+03:00
De Amerikaanse producent van elektrische auto’s Rivian heeft 24.214 exemplaren van de R1S en R1T in de Verenigde Staten teruggeroepen vanwege een softwaredefect in het systeem Highway Assist dat voertuigen vóór de auto onjuist kan identificeren, meldde de NHTSA.Het probleem treft bepaalde modellen van modeljaar 2025 die met een oudere softwareversie rijden. Volgens de toezichthouder kwam de fout aan het licht na een incident met een R1S waarbij het systeem een langzaam rijdend voertuig verkeerd classificeerde en de bestuurder uiteindelijk de controle over de situatie verloor. Het illustreert hoe zelfs kleine waarnemingsfouten in code het verkeer in de praktijk kunnen bemoeilijken; precies daar schuilt de kwetsbaarheid van moderne assistenten.Rivian heeft inmiddels een over-the-air-update uitgebracht die de bug verhelpt. Een bezoek aan een servicecentrum is niet nodig; het installeren van de nieuwe software volstaat. Zulke snelle ingrepen op afstand laten zien wat een verbonden platform kan betekenen wanneer het probleem duidelijk is afgebakend.De terugroepactie past in een bredere beweging in de industrie om steeds meer rijhulpfuncties uit te rollen, van adaptieve cruisecontrol tot pakketten die hands-off kunnen functioneren. Rivian werkt daarnaast aan geavanceerdere ‘eyes-off’-systemen die de voertuigen in de loop der tijd dichter bij volledig autonoom rijden moeten brengen. De ambitie is duidelijk, en gebeurtenissen als deze maken zichtbaar dat de sprong van assistentie naar autonomie het meest weerbarstige traject blijft.
Rivian roept 24.214 R1S en R1T terug na NHTSA-melding over een Highway Assist-softwarefout. Een OTA-update verhelpt het probleem; geen servicebezoek nodig.
Michael Powers, Editor
De Amerikaanse producent van elektrische auto’s Rivian heeft 24.214 exemplaren van de R1S en R1T in de Verenigde Staten teruggeroepen vanwege een softwaredefect in het systeem Highway Assist dat voertuigen vóór de auto onjuist kan identificeren, meldde de NHTSA.
Het probleem treft bepaalde modellen van modeljaar 2025 die met een oudere softwareversie rijden. Volgens de toezichthouder kwam de fout aan het licht na een incident met een R1S waarbij het systeem een langzaam rijdend voertuig verkeerd classificeerde en de bestuurder uiteindelijk de controle over de situatie verloor. Het illustreert hoe zelfs kleine waarnemingsfouten in code het verkeer in de praktijk kunnen bemoeilijken; precies daar schuilt de kwetsbaarheid van moderne assistenten.
Rivian heeft inmiddels een over-the-air-update uitgebracht die de bug verhelpt. Een bezoek aan een servicecentrum is niet nodig; het installeren van de nieuwe software volstaat. Zulke snelle ingrepen op afstand laten zien wat een verbonden platform kan betekenen wanneer het probleem duidelijk is afgebakend.
De terugroepactie past in een bredere beweging in de industrie om steeds meer rijhulpfuncties uit te rollen, van adaptieve cruisecontrol tot pakketten die hands-off kunnen functioneren. Rivian werkt daarnaast aan geavanceerdere ‘eyes-off’-systemen die de voertuigen in de loop der tijd dichter bij volledig autonoom rijden moeten brengen. De ambitie is duidelijk, en gebeurtenissen als deze maken zichtbaar dat de sprong van assistentie naar autonomie het meest weerbarstige traject blijft.
