Hyundai Tucson 2027 voor de VS: motoren, specificaties en première op 1 oktober

© hyundainews.com

Hyundai heeft voor 1 oktober een nieuwe grote presentatie van de Tucson 2027 gepland. Het evenement vindt om 17.15 uur Eastern Time plaats in Long Island City, New York, en wordt wereldwijd uitgezonden. Hyundai Motor America noemt het evenement in de officiële aankondiging een wereldpremière, hoewel de nieuwe Tucson al enkele weken geen geheim meer is: eerst werd het model in Zuid-Korea getoond en later volgden de belangrijkste gegevens over de aandrijflijnen.

De echte vraag rond de presentatie in New York gaat daarom niet over het koetswerk, maar over de regionale techniek. Hyundai heeft in de korte aankondiging voor de VS nog geen motoren, uitvoeringen of prijzen genoemd. Juist die gegevens zullen laten zien hoeveel de Noord-Amerikaanse Tucson afwijkt van de Koreaanse versie.

De versie voor de thuismarkt geeft al enkele aanknopingspunten. Zoals SPEEDME eerder meldde, groeide de nieuwe Tucson tot 4.700 mm, kreeg hij een wielbasis van 2.785 mm en werd hij de eerste SUV van Hyundai met Pleos Connect en een centraal scherm tot 17 inch. Later bevestigde Hyundai voor Korea een 1.6 Turbo-benzinemotor met ongeveer 193 pk en een hybride met een systeemvermogen van circa 245 pk en een opgegeven verbruik van ongeveer 5,75 l/100 km. Die cijfers kunnen niet automatisch op de Amerikaanse versie worden toegepast.

Vooral de hybride is interessant. In Noord-Amerika blijft de Tucson een van de belangrijke modellen van Hyundai, terwijl het merk zijn hybride aanbod verder wil uitbreiden. Volgens het wereldwijde plan van de fabrikant moeten de nieuwe Tucson en Tucson Hybrid in het vierde kwartaal van 2026 op de eerste markten verschijnen. Wereldwijd zijn inmiddels meer dan 10 miljoen exemplaren van de Tucson-familie verkocht.

Een Europese presentatie van de Tucson zou tijdens de autosalon van Parijs kunnen plaatsvinden. Daarbij is een kanttekening nodig: Hyundai heeft inderdaad meerdere grote premières in Parijs aangekondigd, waaronder het Europese debuut van een nieuwe C-segment-SUV, maar heeft de Tucson daarbij nog niet officieel genoemd. SPEEDME heeft die aankondiging al bekeken en bevestigde modellen van speculatie onderscheiden.

Ook voor de Russische markt blijft de nieuwe Tucson relevant. Officiële Hyundai-leveringen vinden niet meer plaats zoals vroeger, maar auto's van de huidige generatie komen nog steeds via onafhankelijke kanalen het land binnen. Daarom zijn de specificaties van de Koreaanse, Amerikaanse en toekomstige Europese versies ook van belang voor mogelijke parallelimport: de regio van herkomst bepaalt de motor, het hybridesysteem en de uitrusting van een specifieke auto.

Het volgende ijkpunt is dichtbij — 1 oktober. Na de presentatie in New York moet duidelijk worden of Hyundai de Koreaanse hybride met 245 pk ook voor de Amerikaanse Tucson behoudt of voor de VS een aparte aandrijflijn samenstelt.