Stellantis schrapt elektrische Ram 1500 bij EV-afkoeling
Ram 1500 EV geannuleerd: Stellantis kiest voor hybride REV
Stellantis schrapt elektrische Ram 1500 bij EV-afkoeling
Stellantis stopt met de volledig elektrische Ram 1500 en schuift focus naar de hybride 1500 REV. Waarom deze draai, wat betekent het voor de EV-markt en kopers?
2025-09-13T12:07:48+03:00
2025-09-13T12:07:48+03:00
2025-09-13T12:07:48+03:00
Stellantis, het concern achter het merk Ram, heeft de ontwikkeling van de elektrische Ram 1500 afgeblazen en wijst op teruglopende vraag naar EV’s. De aankondiging kwam onverwacht voor liefhebbers en analisten, temeer omdat de veelbelovende pick-up al in 2023 was onthuld met de ambitie om in 2024 bij de dealers te staan. Toen de aanvoer stokte en de marktdynamiek verschoof, schoof de geplande productie eerst door naar 2027—om vervolgens helemaal te worden geschrapt.Toch betekent dit geen totale aftocht uit elektrificatie. Ram gaat door met een hybride pick-up met een benzinegenerator, die nu 1500 REV heet. De verkoop staat voor volgend jaar gepland en het model wordt neergezet als een nieuwe maatstaf in het half-ton-segment, met opvallend rijbereik en laadvermogen. Die koers oogt nuchter en sluit aan bij het dagelijkse gebruik van veel pick-ups, terwijl de belofte van efficiëntie overeind blijft.De stap van Stellantis weerspiegelt een bredere herijking van de EV-vraag in Noord-Amerika. Ook andere autofabrikanten, onder wie Ford, hebben lanceringen van elektrische modellen uitgesteld—eerder een teken van onrust in de markt dan een op zichzelf staande koerscorrectie.Met dit bijgestelde plan wil het bedrijf meebewegen met het moment en praktische oplossingen bieden die elektrische mogelijkheden combineren met conventionele kracht. In een voorzichtige markt spreekt flexibiliteit vaak luider dan puurheid, en deze route lijkt kopers op te zoeken waar ze nu staan.
Stellantis stopt met de volledig elektrische Ram 1500 en schuift focus naar de hybride 1500 REV. Waarom deze draai, wat betekent het voor de EV-markt en kopers?
Michael Powers, Editor
Stellantis, het concern achter het merk Ram, heeft de ontwikkeling van de elektrische Ram 1500 afgeblazen en wijst op teruglopende vraag naar EV’s. De aankondiging kwam onverwacht voor liefhebbers en analisten, temeer omdat de veelbelovende pick-up al in 2023 was onthuld met de ambitie om in 2024 bij de dealers te staan. Toen de aanvoer stokte en de marktdynamiek verschoof, schoof de geplande productie eerst door naar 2027—om vervolgens helemaal te worden geschrapt.
Toch betekent dit geen totale aftocht uit elektrificatie. Ram gaat door met een hybride pick-up met een benzinegenerator, die nu 1500 REV heet. De verkoop staat voor volgend jaar gepland en het model wordt neergezet als een nieuwe maatstaf in het half-ton-segment, met opvallend rijbereik en laadvermogen. Die koers oogt nuchter en sluit aan bij het dagelijkse gebruik van veel pick-ups, terwijl de belofte van efficiëntie overeind blijft.
De stap van Stellantis weerspiegelt een bredere herijking van de EV-vraag in Noord-Amerika. Ook andere autofabrikanten, onder wie Ford, hebben lanceringen van elektrische modellen uitgesteld—eerder een teken van onrust in de markt dan een op zichzelf staande koerscorrectie.
Met dit bijgestelde plan wil het bedrijf meebewegen met het moment en praktische oplossingen bieden die elektrische mogelijkheden combineren met conventionele kracht. In een voorzichtige markt spreekt flexibiliteit vaak luider dan puurheid, en deze route lijkt kopers op te zoeken waar ze nu staan.
