Waarom accukosten van oude EV's vaak de restwaarde overstijgen
Accukosten van oude elektrische auto's overtreffen de restwaarde
Waarom accukosten van oude EV's vaak de restwaarde overstijgen
Lees waarom de kosten voor een nieuwe accu bij oudere elektrische auto's vaak hoger zijn dan de restwaarde, met voorbeelden uit de praktijk en reacties van eigenaren.
2026-01-26T06:34:31+03:00
2026-01-26T06:34:31+03:00
2026-01-26T06:34:31+03:00
Eigenaren van oudere elektrische auto's komen steeds vaker voor een lastige keuze te staan: de kosten voor een nieuwe accu overtreffen de restwaarde van hun wagen. Een voorbeeld uit 2013 uit Wisconsin laat zien hoe groot dit prijsverschil in de praktijk kan zijn.Waarom accukosten de waarde van oude EV's overstijgenEen eigenaar informeerde bij een servicecentrum naar vervanging van de standaard 60 kWh-accu of een upgrade naar een grotere 90 kWh-versie. Voor de 60 kWh-accu werd een prijs opgegeven van 13.830 dollar: 13.250 dollar voor de accu zelf en 580,50 dollar voor arbeid (2,58 uur). De 90 kWh-accu bleek nog duurder: 18.000 dollar voor de accu plus 4.500 dollar om de volledige capaciteit te activeren. Met installatie kwam het totaalbedrag op 23.262 dollar. Dat is ongeveer het dubbele van de restwaarde van zo'n oudere elektrische auto, die doorgaans tussen de 10.000 en 15.000 dollar ligt.Hoe eigenaren op deze prijzen reagerenHet verhaal, gedeeld op sociale media, leidde tot brede discussie. Sommige auto's leggen honderdduizenden kilometers af op hun originele accu, maar degradatie blijft onvermijdelijk. Derde partijen bieden een alternatief met goedkopere accu's, maar ook die zijn vaak nog te duur in verhouding tot de waarde van de auto, zeker bij modellen van tien jaar oud. Zelfs als een accu van een derde partij betaalbaarder is, blijft de economische logica vaak twijfelachtig.Waarom accuvervanging zijn aantrekkingskracht verliestDe dalende restwaarde van oudere elektrische auto's wordt versterkt door stijgende prijzen voor originele onderdelen. Met accukosten die kunnen oplopen tot 23.000 dollar, betalen eigenaren uiteindelijk meer dan de marktprijs voor een vergelijkbare wagen. Dat maakt vervanging onpraktisch: vaak is het eenvoudiger om een andere auto te kopen dan de huidige te laten opknappen. Het resultaat is een paradox: elektrische auto's zijn goedkoop in gebruik, maar hun levensduur wordt beperkt door de hoge kosten van dit cruciale onderdeel.
accukosten, oude elektrische auto's, restwaarde EV, accuvervanging, elektrische auto onderhoud, EV batterij kosten, oudere EV's, accu degradatie, derde partij accu's, levensduur elektrische auto
2026
Michael Powers
news
Accukosten van oude elektrische auto's overtreffen de restwaarde
Lees waarom de kosten voor een nieuwe accu bij oudere elektrische auto's vaak hoger zijn dan de restwaarde, met voorbeelden uit de praktijk en reacties van eigenaren.
Michael Powers, Editor
Eigenaren van oudere elektrische auto's komen steeds vaker voor een lastige keuze te staan: de kosten voor een nieuwe accu overtreffen de restwaarde van hun wagen. Een voorbeeld uit 2013 uit Wisconsin laat zien hoe groot dit prijsverschil in de praktijk kan zijn.
Waarom accukosten de waarde van oude EV's overstijgen
Een eigenaar informeerde bij een servicecentrum naar vervanging van de standaard 60 kWh-accu of een upgrade naar een grotere 90 kWh-versie. Voor de 60 kWh-accu werd een prijs opgegeven van 13.830 dollar: 13.250 dollar voor de accu zelf en 580,50 dollar voor arbeid (2,58 uur). De 90 kWh-accu bleek nog duurder: 18.000 dollar voor de accu plus 4.500 dollar om de volledige capaciteit te activeren. Met installatie kwam het totaalbedrag op 23.262 dollar. Dat is ongeveer het dubbele van de restwaarde van zo'n oudere elektrische auto, die doorgaans tussen de 10.000 en 15.000 dollar ligt.
Hoe eigenaren op deze prijzen reageren
Het verhaal, gedeeld op sociale media, leidde tot brede discussie. Sommige auto's leggen honderdduizenden kilometers af op hun originele accu, maar degradatie blijft onvermijdelijk. Derde partijen bieden een alternatief met goedkopere accu's, maar ook die zijn vaak nog te duur in verhouding tot de waarde van de auto, zeker bij modellen van tien jaar oud. Zelfs als een accu van een derde partij betaalbaarder is, blijft de economische logica vaak twijfelachtig.
Waarom accuvervanging zijn aantrekkingskracht verliest
De dalende restwaarde van oudere elektrische auto's wordt versterkt door stijgende prijzen voor originele onderdelen. Met accukosten die kunnen oplopen tot 23.000 dollar, betalen eigenaren uiteindelijk meer dan de marktprijs voor een vergelijkbare wagen. Dat maakt vervanging onpraktisch: vaak is het eenvoudiger om een andere auto te kopen dan de huidige te laten opknappen. Het resultaat is een paradox: elektrische auto's zijn goedkoop in gebruik, maar hun levensduur wordt beperkt door de hoge kosten van dit cruciale onderdeel.
