Jetta M6: prijs, actieradius en specificaties
© FAW-Volkswagen
Jetta heeft in China de voorverkoop geopend van zijn eerste elektrische productiemodel, de M6. De instapprijs bedraagt 80.800 yuan en de topversie M6 555 Ultra kost 99.800 yuan. Er zijn drie uitvoeringen: 465 Pro voor 80.800 yuan, 555 Max voor 90.800 yuan en 555 Ultra voor 99.800 yuan.
De prijs was het belangrijkste ontbrekende cijfer toen de Jetta M6 in augustus op de autoshow van Chengdu debuteerde. Toen nam het merk vroege reserveringen aan met een aanbetaling van 66 yuan, die bij aankoop als 2.000 yuan werd verrekend, maar de volledige prijsstelling bleef nog geheim. Inmiddels is duidelijk dat de M6 in het betaalbare segment wordt geplaatst: zelfs de duurste uitvoering blijft onder de psychologisch belangrijke grens van 100.000 yuan.
De sedan is 4.806 mm lang en heeft een wielbasis van 2.820 mm. Afhankelijk van de versie levert de elektromotor op de vooras 113 of 145 kW, ongeveer 154 of 197 pk. Accu's van CALB zorgen voor een opgegeven CLTC-actieradius van 465 of 555 km. Binnenin zijn een digitaal instrumentarium en een 15,6-inch scherm met 2.5K-resolutie gemonteerd.
Ook de elektronica valt op. De M6 gebruikt de Journey 6M-chip van Horizon Robotics en een camerasysteem voor rijassistentie. Voor het model zijn navigatiegestuurde assistentiefuncties op snelwegen en in steden aangekondigd. De exacte uitrusting per versie kan voor de officiële marktintroductie nog worden aangepast.

Voor FAW-Volkswagen is dit meer dan een eenmalige goedkope EV. Het bedrijf had al vóór de première van de M6 aangekondigd dat Jetta de markt voor betaalbare elektrische auto's zou betreden en de geëlektrificeerde modellijn verder zou uitbreiden. De volledige marktintroductie staat gepland voor medio oktober.
De huidige bedragen van 80.800 tot 99.800 yuan blijven voorverkoopprijzen. De definitieve prijslijst wordt na de officiële introductie in oktober bekend. Pas dan kan de M6 rechtstreeks worden vergeleken met modellen van BYD, Geely en Leapmotor in een van de meest competitieve segmenten van de Chinese markt.
Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Nikita Novikov