Wereldwijde automarkt 2025: 90,5 miljoen auto's verkocht, groei van 4,1%
Wereldwijde automarkt 2025: overzicht van verkopen en trends
Wereldwijde automarkt 2025: 90,5 miljoen auto's verkocht, groei van 4,1%
De wereldwijde automarkt sloot 2025 af met 90,5 miljoen verkochte auto's, een groei van 4,1%. Lees over de topmarkten, trends en prestaties per land.
2026-01-31T14:54:33+03:00
2026-01-31T14:54:33+03:00
2026-01-31T14:54:33+03:00
De wereldwijde automarkt sloot 2025 af met een positieve noot. In 92 landen werden er 90,5 miljoen nieuwe personenauto's en lichte bedrijfswagens verkocht, een stijging van 4,1% ten opzichte van het voorgaande jaar. Deze groei werd behaald ondanks een prijzenoorlog in China, handelsspanningen tussen de VS en Europa, en een tanend herstel op de Europese markten.Italië behield de tiende plaats onder de grootste markten, met 1,714 miljoen verkochte auto's. Het volume daalde weliswaar met 2,4%. Een laag aandeel elektrische voertuigen en zwakke prestaties van Stellantis blijven de vraag drukken. Canada eindigde op de negende plaats met 1,897 miljoen eenheden, een stijging van 2,3%, gevolgd door Frankrijk. Frankrijk was de enige markt in de top-10 met een forse daling: de verkoop van 1,993 miljoen auto's betekende een terugval van 5,1% en een dieptepunt van een halve eeuw.De Britse markt verbeterde tot 2,336 miljoen eenheden, een stijging van 1,4%, mede dankzij de vraag naar elektrische voertuigen. Brazilië groeide naar 2,551 miljoen, een plus van 2,9%, tegen de achtergrond van betere macro-economische omstandigheden en een toestroom van Chinese merken. Duitsland bleef op de vijfde plaats staan met 3,153 miljoen eenheden, een bescheiden stijging van 0,6% die de stagnatie in de Europese vraag onderstreept.Japan nam de vierde plaats in met 4,566 miljoen eenheden, een stijging van 3,3%. Kei-cars vormen hier 37% van de markt, en een herstel bij Daihatsu droeg bij aan het resultaat. India klom voor het eerst naar de derde plaats, met 5,54 miljoen verkochte eenheden – een stijging van 5,9% – en passeerde daarmee Japan dankzij een groeiende middenklasse en lokale productie.De VS behield de tweede plaats met 16,28 miljoen eenheden, een stijging van 2,2% ondanks tariefonrust. China bleef opnieuw de absolute koploper, met 27,3 miljoen verkochte auto's. Een sprong van 6,7% werd gedreven door agressieve prijsstelling en stimuleringsmaatregelen voor de NEV-segmenten.
wereldwijde automarkt, auto verkopen 2025, automarkt groei, top automarkten, elektrische voertuigen, China automarkt, VS automarkt, India automarkt, Europese automarkt, automarkt trends
2026
Michael Powers
news
Wereldwijde automarkt 2025: overzicht van verkopen en trends
De wereldwijde automarkt sloot 2025 af met 90,5 miljoen verkochte auto's, een groei van 4,1%. Lees over de topmarkten, trends en prestaties per land.
Michael Powers, Editor
De wereldwijde automarkt sloot 2025 af met een positieve noot. In 92 landen werden er 90,5 miljoen nieuwe personenauto's en lichte bedrijfswagens verkocht, een stijging van 4,1% ten opzichte van het voorgaande jaar. Deze groei werd behaald ondanks een prijzenoorlog in China, handelsspanningen tussen de VS en Europa, en een tanend herstel op de Europese markten.
Italië behield de tiende plaats onder de grootste markten, met 1,714 miljoen verkochte auto's. Het volume daalde weliswaar met 2,4%. Een laag aandeel elektrische voertuigen en zwakke prestaties van Stellantis blijven de vraag drukken. Canada eindigde op de negende plaats met 1,897 miljoen eenheden, een stijging van 2,3%, gevolgd door Frankrijk. Frankrijk was de enige markt in de top-10 met een forse daling: de verkoop van 1,993 miljoen auto's betekende een terugval van 5,1% en een dieptepunt van een halve eeuw.
De Britse markt verbeterde tot 2,336 miljoen eenheden, een stijging van 1,4%, mede dankzij de vraag naar elektrische voertuigen. Brazilië groeide naar 2,551 miljoen, een plus van 2,9%, tegen de achtergrond van betere macro-economische omstandigheden en een toestroom van Chinese merken. Duitsland bleef op de vijfde plaats staan met 3,153 miljoen eenheden, een bescheiden stijging van 0,6% die de stagnatie in de Europese vraag onderstreept.
Japan nam de vierde plaats in met 4,566 miljoen eenheden, een stijging van 3,3%. Kei-cars vormen hier 37% van de markt, en een herstel bij Daihatsu droeg bij aan het resultaat. India klom voor het eerst naar de derde plaats, met 5,54 miljoen verkochte eenheden – een stijging van 5,9% – en passeerde daarmee Japan dankzij een groeiende middenklasse en lokale productie.
De VS behield de tweede plaats met 16,28 miljoen eenheden, een stijging van 2,2% ondanks tariefonrust. China bleef opnieuw de absolute koploper, met 27,3 miljoen verkochte auto's. Een sprong van 6,7% werd gedreven door agressieve prijsstelling en stimuleringsmaatregelen voor de NEV-segmenten.
