APK-afkeuringen: Tesla's vaakst niet geslaagd in eerste keuring
Tesla's scoren hoog op lijst van APK-afkeuringen in het VK
APK-afkeuringen: Tesla's vaakst niet geslaagd in eerste keuring
Nieuwe cijfers tonen dat elektrische Tesla's vaak hun eerste APK niet halen. Ontdek de afkeuringspercentages van Tesla Model Y, Model 3 en andere modellen.
2026-02-07T01:28:24+03:00
2026-02-07T01:28:24+03:00
2026-02-07T01:28:24+03:00
Nieuwe cijfers over verplichte APK-keuringen in het VK laten zien welke auto's het vaakst hun eerste inspectie niet halen. Een onderzoek gebaseerd op DVSA-gegevens voor 2025 toont dat elektrische Tesla's opvallend vaak voorkomen.De analyse, uitgevoerd na een Wob-verzoek, omvat alleen modellen met minstens 100 geregistreerde afkeuringen. Bestelwagens en pick-ups werden uitgesloten van het onderzoek.De elektrische Mercedes-Benz EQC had het hoogste afkeuringspercentage, met 17,2% van de eerste APK's mislukt. Dat komt neer op 717 afkeuringen op 4.179 tests. De Tesla Model Y en Model 3 scoorden ook hoog op deze onwelkome lijst. De Model Y liet een afkeuringspercentage zien van 14,8% bij meer dan 19.000 eerste inspecties, terwijl de Model 3 14,6% van de controles niet haalde op basis van ruim 13.000 tests.Deze cijfers zijn vergelijkbaar met die van verschillende modellen met verbrandingsmotor, zoals de Ford Tourneo Custom en de BMW X5. Dat wijst op een mix van problemen.Experts benadrukken dat een eerste APK-afkeuring niet per se duidt op ernstige gebreken. Volgens Matas Buzelis van CarVertical kan een auto van drie jaar oud er perfect uitzien, maar toch tekortschieten op eisen voor bandenslijtage, remmen, ophanging of zicht. Tegelijkertijd weerspiegelt het groeiende aandeel elektrische voertuigen in de statistieken hun snelle adoptie en het feit dat ze aan dezelfde normen worden getest als benzine- of dieselmodellen.De aanwezigheid van Tesla en andere EV's bovenaan de afkeuringslijst zegt meer over de intensiteit van hun dagelijks gebruik dan over inherente gebreken in elektrische aandrijvingen. Naarmate het elektrische wagenpark groeit, zal hun aandeel in de APK-data toenemen, wat op termijn een duidelijker beeld geeft van hoe deze voertuigen presteren.
APK-afkeuring, Tesla, elektrische auto, APK-keuring, eerste inspectie, afkeuringspercentage, Model Y, Model 3, Mercedes-Benz EQC, VK, DVSA, elektrische voertuigen
2026
Michael Powers
news
Tesla's scoren hoog op lijst van APK-afkeuringen in het VK
Nieuwe cijfers tonen dat elektrische Tesla's vaak hun eerste APK niet halen. Ontdek de afkeuringspercentages van Tesla Model Y, Model 3 en andere modellen.
Michael Powers, Editor
Nieuwe cijfers over verplichte APK-keuringen in het VK laten zien welke auto's het vaakst hun eerste inspectie niet halen. Een onderzoek gebaseerd op DVSA-gegevens voor 2025 toont dat elektrische Tesla's opvallend vaak voorkomen.
De analyse, uitgevoerd na een Wob-verzoek, omvat alleen modellen met minstens 100 geregistreerde afkeuringen. Bestelwagens en pick-ups werden uitgesloten van het onderzoek.
De elektrische Mercedes-Benz EQC had het hoogste afkeuringspercentage, met 17,2% van de eerste APK's mislukt. Dat komt neer op 717 afkeuringen op 4.179 tests. De Tesla Model Y en Model 3 scoorden ook hoog op deze onwelkome lijst. De Model Y liet een afkeuringspercentage zien van 14,8% bij meer dan 19.000 eerste inspecties, terwijl de Model 3 14,6% van de controles niet haalde op basis van ruim 13.000 tests.
Deze cijfers zijn vergelijkbaar met die van verschillende modellen met verbrandingsmotor, zoals de Ford Tourneo Custom en de BMW X5. Dat wijst op een mix van problemen.
Experts benadrukken dat een eerste APK-afkeuring niet per se duidt op ernstige gebreken. Volgens Matas Buzelis van CarVertical kan een auto van drie jaar oud er perfect uitzien, maar toch tekortschieten op eisen voor bandenslijtage, remmen, ophanging of zicht. Tegelijkertijd weerspiegelt het groeiende aandeel elektrische voertuigen in de statistieken hun snelle adoptie en het feit dat ze aan dezelfde normen worden getest als benzine- of dieselmodellen.
De aanwezigheid van Tesla en andere EV's bovenaan de afkeuringslijst zegt meer over de intensiteit van hun dagelijks gebruik dan over inherente gebreken in elektrische aandrijvingen. Naarmate het elektrische wagenpark groeit, zal hun aandeel in de APK-data toenemen, wat op termijn een duidelijker beeld geeft van hoe deze voertuigen presteren.
