BMW terugroepactie 2 Series Gran Coupe 2026 wegens achterlichtprobleem
BMW roept 2 Series Gran Coupe 2026 terug vanwege softwarefout in achterlichten
BMW terugroepactie 2 Series Gran Coupe 2026 wegens achterlichtprobleem
BMW kondigt terugroepactie aan voor 2026 2 Series Gran Coupe in de VS wegens achterlichten die niet voldoen aan veiligheidseisen. Lees over de softwarefout en gratis reparatie.
2026-02-10T01:54:28+03:00
2026-02-10T01:54:28+03:00
2026-02-10T01:54:28+03:00
BMW of North America heeft een terugroepactie aangekondigd voor de 2 Series Gran Coupe sedans van modeljaar 2026 in de Verenigde Staten. De reden is achterlichten die niet voldoen aan de veiligheidseisen. Uit gegevens in de database van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) blijkt dat de actie 202 voertuigen betreft die in de tweede helft van 2025 zijn geproduceerd.Het probleem ligt bij de software van de achterlichteenheid. BMW legt uit dat door een fout in de firmware een of meer verlichtingselementen, zoals achterlichten, remlichten of richtingaanwijzers, onregelmatig kunnen werken of niet volledig voldoen aan de FMVSS 108-normen. Dit kan de zichtbaarheid van het voertuig voor andere weggebruikers verminderen en het risico op een aanrijding vergroten, vooral 's nachts.Het defect werd in de zomer van 2025 ontdekt tijdens de assemblagefase van de voertuigen, toen functionele afwijkingen in de achterlichten werden geregistreerd. Tijdens het onderzoek onderzochten BMW, samen met leverancier Valeo Vision en onderaannemers, zowel elektronische componenten als stuureenheden. Uiteindelijk bleek de firmware voor de verlichtingsmodules de oorzaak van de niet-naleving van de Amerikaanse regelgeving.BMW benadrukt dat tot nu toe geen ongevallen of verwondingen gerelateerd aan dit probleem zijn gemeld. Het diagnostische systeem kan de bestuurder echter wel waarschuwen voor een storing via een bericht op het instrumentenpaneel, evenals via de BMW ConnectedDrive- en MyBMW-applicaties.Als onderdeel van de terugroepactie krijgen alle getroffen voertuigen nieuwe achterlichten met gecorrigeerde software, zonder kosten voor de eigenaar. Meldingen aan dealers begonnen op 4 februari 2026, en eigenaren ontvangen brieven met een uitnodiging voor service vóór 27 maart.Deze terugroepactie laat opnieuw zien dat in moderne voertuigen software een minstens even cruciale rol speelt als mechanische onderdelen. Zelfs een kleine firmwarefout kan een officiële terugroepcampagne in gang zetten.
BMW terugroepactie, 2 Series Gran Coupe 2026, achterlichtprobleem, softwarefout, veiligheidseisen, NHTSA, terugroepcampagne, auto terugroeping, BMW veiligheid
2026
Michael Powers
news
BMW roept 2 Series Gran Coupe 2026 terug vanwege softwarefout in achterlichten
BMW kondigt terugroepactie aan voor 2026 2 Series Gran Coupe in de VS wegens achterlichten die niet voldoen aan veiligheidseisen. Lees over de softwarefout en gratis reparatie.
Michael Powers, Editor
BMW of North America heeft een terugroepactie aangekondigd voor de 2 Series Gran Coupe sedans van modeljaar 2026 in de Verenigde Staten. De reden is achterlichten die niet voldoen aan de veiligheidseisen. Uit gegevens in de database van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) blijkt dat de actie 202 voertuigen betreft die in de tweede helft van 2025 zijn geproduceerd.
Het probleem ligt bij de software van de achterlichteenheid. BMW legt uit dat door een fout in de firmware een of meer verlichtingselementen, zoals achterlichten, remlichten of richtingaanwijzers, onregelmatig kunnen werken of niet volledig voldoen aan de FMVSS 108-normen. Dit kan de zichtbaarheid van het voertuig voor andere weggebruikers verminderen en het risico op een aanrijding vergroten, vooral 's nachts.
Het defect werd in de zomer van 2025 ontdekt tijdens de assemblagefase van de voertuigen, toen functionele afwijkingen in de achterlichten werden geregistreerd. Tijdens het onderzoek onderzochten BMW, samen met leverancier Valeo Vision en onderaannemers, zowel elektronische componenten als stuureenheden. Uiteindelijk bleek de firmware voor de verlichtingsmodules de oorzaak van de niet-naleving van de Amerikaanse regelgeving.
BMW benadrukt dat tot nu toe geen ongevallen of verwondingen gerelateerd aan dit probleem zijn gemeld. Het diagnostische systeem kan de bestuurder echter wel waarschuwen voor een storing via een bericht op het instrumentenpaneel, evenals via de BMW ConnectedDrive- en MyBMW-applicaties.
Als onderdeel van de terugroepactie krijgen alle getroffen voertuigen nieuwe achterlichten met gecorrigeerde software, zonder kosten voor de eigenaar. Meldingen aan dealers begonnen op 4 februari 2026, en eigenaren ontvangen brieven met een uitnodiging voor service vóór 27 maart.
Deze terugroepactie laat opnieuw zien dat in moderne voertuigen software een minstens even cruciale rol speelt als mechanische onderdelen. Zelfs een kleine firmwarefout kan een officiële terugroepcampagne in gang zetten.