Hyundai Ioniq en Kona Electric terugroepactie in Australië vanwege brandgevaar
Hyundai roept elektrische modellen terug wegens softwareprobleem batterijbeheersysteem
Hyundai Ioniq en Kona Electric terugroepactie in Australië vanwege brandgevaar
Hyundai roept Ioniq Electric en Kona Electric in Australië terug vanwege een softwarefout die brand kan veroorzaken. Lees over de details en wat eigenaren moeten doen.
2026-04-11T06:00:21+03:00
2026-04-11T06:00:21+03:00
2026-04-11T06:00:21+03:00
Hyundai roept in Australië Ioniq Electric- en Kona Electric-modellen terug vanwege een mogelijk brandgevaar. Volgens de fabrikant kan een softwareprobleem in het batterijbeheersysteem (BMS) leiden tot kortsluiting.Het defect kan zowel tijdens het opladen als wanneer de auto geparkeerd staat optreden. Als de fout zich voordoet, bestaat er een risico op brand, wat kan resulteren in letsel, dodelijke slachtoffers of materiële schade.In totaal zijn 1.402 Hyundai Ioniq Electric-voertuigen uit de bouwjaren 2018 tot en met 2022 betrokken, evenals 3.478 Kona Electric-modellen die tussen 2018 en 2023 zijn geproduceerd.Eigenaren worden door het bedrijf gecontacteerd en gevraagd een officiële dealer te bezoeken voor inspectie. Afhankelijk van de staat van het voertuig voeren technici een software-update of batterijreparatie uit. Alle werkzaamheden worden kosteloos uitgevoerd. Hoewel deze situatie oudere modellen betreft en niet de nieuwe voertuigen uit 2026, benadrukt het wel het cruciale belang van veiligheidsmonitoring voor elektrische auto's.
Hyundai roept Ioniq Electric en Kona Electric in Australië terug vanwege een softwarefout die brand kan veroorzaken. Lees over de details en wat eigenaren moeten doen.
Michael Powers, Editor
Hyundai roept in Australië Ioniq Electric- en Kona Electric-modellen terug vanwege een mogelijk brandgevaar. Volgens de fabrikant kan een softwareprobleem in het batterijbeheersysteem (BMS) leiden tot kortsluiting.
Het defect kan zowel tijdens het opladen als wanneer de auto geparkeerd staat optreden. Als de fout zich voordoet, bestaat er een risico op brand, wat kan resulteren in letsel, dodelijke slachtoffers of materiële schade.
In totaal zijn 1.402 Hyundai Ioniq Electric-voertuigen uit de bouwjaren 2018 tot en met 2022 betrokken, evenals 3.478 Kona Electric-modellen die tussen 2018 en 2023 zijn geproduceerd.
Eigenaren worden door het bedrijf gecontacteerd en gevraagd een officiële dealer te bezoeken voor inspectie. Afhankelijk van de staat van het voertuig voeren technici een software-update of batterijreparatie uit. Alle werkzaamheden worden kosteloos uitgevoerd. Hoewel deze situatie oudere modellen betreft en niet de nieuwe voertuigen uit 2026, benadrukt het wel het cruciale belang van veiligheidsmonitoring voor elektrische auto's.
