Ford Ranger Double Cab 2026: nieuwe tweezits pick-up in Europa
Ford Ranger Double Cab 2026: tweezits pick-up met extra laadruimte
Ford Ranger Double Cab 2026: nieuwe tweezits pick-up in Europa
De Ford Ranger Double Cab uit 2026 is nu verkrijgbaar in Europa als tweezits pick-up, ideaal voor materiaalvervoer met extra laadruimte en Wildtrak-uitvoering.
2026-04-15T20:17:28+03:00
2026-04-15T20:17:28+03:00
2026-04-15T20:17:28+03:00
De Ford Ranger Double Cab uit 2026 is nu in Europa verkrijgbaar. Deze vierdeurs pick-up heeft geen achterbank, wat meer ruimte biedt voor gereedschap, uitrusting en andere spullen. Het ontwerp is ideaal voor wie weinig passagiersruimte nodig heeft en de auto liever gebruikt voor het vervoeren van materiaal, iets wat een reguliere cabine niet kan bieden.Dit nieuwe laadruimtype is perfect voor items die droge en warme opslag vereisen, niet alleen een open laadbak. Achterin zit een scheidingswand achter het achterraam om vuil tegen te houden, aluminium panelen in plaats van zijramen, een gevoerde laadruimte en een stevige vloer met bevestigingspunten voor het vastzetten van lading.De tweezitsversie van de Ranger wordt alleen in Europa verkocht in de populaire Wildtrak-uitvoering, beschikbaar met plug-in hybride en dieselmotoren. Ford is van plan dit assortiment aan bedrijfsvoertuigen in de toekomst uit te breiden.
Ford Ranger Double Cab 2026, tweezits pick-up, Europa verkrijgbaar, laadruimte, Wildtrak-uitvoering, plug-in hybride, dieselmotor, bedrijfsvoertuig
2026
Michael Powers
news
Ford Ranger Double Cab 2026: tweezits pick-up met extra laadruimte
De Ford Ranger Double Cab uit 2026 is nu verkrijgbaar in Europa als tweezits pick-up, ideaal voor materiaalvervoer met extra laadruimte en Wildtrak-uitvoering.
Michael Powers, Editor
De Ford Ranger Double Cab uit 2026 is nu in Europa verkrijgbaar. Deze vierdeurs pick-up heeft geen achterbank, wat meer ruimte biedt voor gereedschap, uitrusting en andere spullen. Het ontwerp is ideaal voor wie weinig passagiersruimte nodig heeft en de auto liever gebruikt voor het vervoeren van materiaal, iets wat een reguliere cabine niet kan bieden.
Dit nieuwe laadruimtype is perfect voor items die droge en warme opslag vereisen, niet alleen een open laadbak. Achterin zit een scheidingswand achter het achterraam om vuil tegen te houden, aluminium panelen in plaats van zijramen, een gevoerde laadruimte en een stevige vloer met bevestigingspunten voor het vastzetten van lading.
De tweezitsversie van de Ranger wordt alleen in Europa verkocht in de populaire Wildtrak-uitvoering, beschikbaar met plug-in hybride en dieselmotoren. Ford is van plan dit assortiment aan bedrijfsvoertuigen in de toekomst uit te breiden.
