Honda brengt elektrische Insight voorzichtig naar Japanse markt
Honda introduceert de elektrische Insight in Japan
Honda brengt elektrische Insight voorzichtig naar Japanse markt
Honda introduceert de elektrische Insight in Japan in beperkte aantallen. Het model levert 201 pk, heeft een batterij van 68,8 kWh en haalt tot 500 km WLTP-actieradius.
2026-04-17T22:42:02+03:00
2026-04-17T22:42:02+03:00
2026-04-17T22:54:28+03:00
Honda brengt de elektrische Insight naar zijn thuismarkt, maar doet dat uiterst voorzichtig. Het model, met 201 pk, een batterij van 68,8 kWh en een rijbereik tot 500 km, wordt in Japan in beperkte oplage verkocht — ongeveer 3.000 auto’s per jaar.
Wat er is gebeurd
De nieuwe Insight is feitelijk een herwerkte versie van de Chinese e:NS2, ontwikkeld samen met Dongfeng. De EV verschijnt nu in Japan onder een vertrouwde naam. De prijs ligt op ongeveer 5,5 miljoen yen, maar dankzij een overheidssubsidie van 1,3 miljoen yen daalt dat tot circa 4,2 miljoen yen.
Technische gegevens
Het model staat op het e:N Architecture F-platform. Het krijgt een elektromotor van 201 pk en een CATL-batterij van 68,8 kWh. De opgegeven actieradius loopt op tot 500 km volgens WLTP, waarmee de auto concurrerend is in het segment van middelgrote elektrische modellen.
Uitrusting en bijzonderheden
De Insight krijgt een rijke uitrusting mee, met onder meer een head-up display, een Bose-audiosysteem, een groot multimediascherm en verwarming voor vrijwel alle belangrijke interieurdelen.
Er zijn verschillende afwerkingen en opvallende carrosseriekleuren beschikbaar, wat de nadruk op een meer premium positionering onderstreept.
De beperkte introductie laat zien dat Honda nog altijd voorzichtig is over de vraag naar elektrische auto’s in Japan. Ondanks keurige specificaties oogt de Insight eerder als een proefmodel dan als een echt volumemodel.
Honda introduceert de elektrische Insight in Japan in beperkte aantallen. Het model levert 201 pk, heeft een batterij van 68,8 kWh en haalt tot 500 km WLTP-actieradius.
Michael Powers, Editor
Honda brengt de elektrische Insight naar zijn thuismarkt, maar doet dat uiterst voorzichtig. Het model, met 201 pk, een batterij van 68,8 kWh en een rijbereik tot 500 km, wordt in Japan in beperkte oplage verkocht — ongeveer 3.000 auto’s per jaar.
Wat er is gebeurd
De nieuwe Insight is feitelijk een herwerkte versie van de Chinese e:NS2, ontwikkeld samen met Dongfeng. De EV verschijnt nu in Japan onder een vertrouwde naam. De prijs ligt op ongeveer 5,5 miljoen yen, maar dankzij een overheidssubsidie van 1,3 miljoen yen daalt dat tot circa 4,2 miljoen yen.
Technische gegevens
Het model staat op het e:N Architecture F-platform. Het krijgt een elektromotor van 201 pk en een CATL-batterij van 68,8 kWh. De opgegeven actieradius loopt op tot 500 km volgens WLTP, waarmee de auto concurrerend is in het segment van middelgrote elektrische modellen.
De Insight krijgt een rijke uitrusting mee, met onder meer een head-up display, een Bose-audiosysteem, een groot multimediascherm en verwarming voor vrijwel alle belangrijke interieurdelen.
Er zijn verschillende afwerkingen en opvallende carrosseriekleuren beschikbaar, wat de nadruk op een meer premium positionering onderstreept.
De beperkte introductie laat zien dat Honda nog altijd voorzichtig is over de vraag naar elektrische auto’s in Japan. Ondanks keurige specificaties oogt de Insight eerder als een proefmodel dan als een echt volumemodel.
