16+

Caterham zet in op elektrisch: Project V doet voor het eerst rondjes op het circuit

© Скриншот Youtube
Caterham heeft het eerste rijdende prototype van de Project V het circuit op gestuurd. De EV-coupé met Yamaha-motor levert 268 pk, weegt 1.430 kg en sprint in minder dan 5 seconden naar 100 km/u.

Caterham heeft de Project V voor het eerst in beweging laten zien: de elektrische coupé werd op een testcircuit gezet, waar het prototype acceleraties, remmanoeuvres en hogesnelheidsbochten afwerkte. Voor een merk dat decennialang een cultus heeft opgebouwd rond lichtheid en mechanische eenvoud, is dit een van de meest gewaagde projecten.

Het eerste rijdende prototype werd in januari onthuld op de Tokyo Auto Salon. Daarvoor sprak Caterham voorzichtig over de auto, al was in oktober 2024 al bevestigd dat de elektromotor van Yamaha zou komen. In december 2025 begon het bedrijf met de evaluatie van accu, motor en chassissterkte.

Caterham-baas Kazuho Takahashi verklaarde: „Deze volgende stap stelt ons in staat een uitgebreid testprogramma van het voertuig op te starten.” Hij nam de leiding over na het vertrek van Bob Laishley en blijft tegelijkertijd aan het hoofd van de Japanse VT Holdings, die Caterham in 2021 heeft gekocht.
Caterham Project V
© YouTube-screenshot

Qua uiterlijk blijft de test-Project V dicht bij de concept van 2023 die in Goodwood te zien was. Maar er zijn verschillen: in plaats van de hoekige achterlichten zijn er vier ronde verschenen, met een onmiskenbare Ferrari F355-sfeer. Het stuur van het prototype is vervangen door een Momo zonder airbag, al is nog niet duidelijk of die oplossing in de productieversie behouden blijft. Een andere wijziging — vier zitplaatsen in plaats van drie in de concept.

Ook de techniek is realistischer geworden. Caterham noemt nu 268 pk, een massa van 1.430 kg en een 0–100 km/u in minder dan 5 seconden. Eerder mikte men op 1.190 kg en minder dan 4,5 seconden, maar een elektrische auto vergeeft het gevecht met massa zelden: de accu brengt hoe dan ook zijn kilo’s mee.

De verwachte actieradius is ongeveer 400 km, een lading van 20 tot 80% moet 20 minuten duren. Voor Caterham zal het echte examen niet alleen in de cijfers liggen. De Project V moet bewijzen dat een elektrische sportwagen de nerf, de lichtheid van reacties en de eerlijkheid van het sturen kan behouden waarvoor dit merk in eerste instantie wordt herinnerd.

Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Polina Kotikova