Een hypercar als persoonlijk boek op wielen: maak kennis met Bugatti's Mistral voor de Kleine Prins
© bugatti.com
Bugatti onthult nog een unieke W16 Mistral — Le Retour du Jeune Prince, oftewel ‘De terugkeer van de jonge prins’. De roadster werd besteld door een schrijver, geïnspireerd door zijn eigen werk én door De Kleine Prins van Antoine de Saint-Exupéry.
Het project liep via het Sur Mesure-programma. Het idee ontstond al in oktober 2023 in Molsheim, waar de klant met de personaliseringsafdeling kleuren, sfeer en details besprak. Het resultaat is een koperbronzen carrosserie met een vrijwel spiegelende metallic glans, een gouden contour rond het Bugatti Macaron-embleem, koperkleurige remklauwen en EB-plaatjes op de wielen.
De echte magie zie je niet van buitenaf. In de lak zitten kleine zilveren sterren verwerkt, en wanneer de actieve luchtrem omhoogkomt, verschijnt een compositie naar de scène van de prins en de vos. Het interieur speelt met de tinten Terre d’Or en Driftwood, met leer dat met sterren is geborduurd en bruin koolstofvezel. In de versnellingspook is een zilveren roos verwerkt: een miniatuursculptuur die is gemaakt op basis van een 3D-scan van een echte bloem.
De techniek blijft ongewijzigd, en voor het laatste hoofdstuk van de W16 is dat juist mooi. Achter de inzittenden ligt een 8,0-liter quad-turbo W16 met 1600 pk en 1600 Nm. De Mistral sprint in 2,3 seconden naar 97 km/u, legt 402 meter af in 8,9 seconden en haalt 420 km/u. Geen hybridehulp — alleen een enorme motor waarvan Bugatti geleidelijk afscheid neemt.
De prijs van dit exemplaar is niet bekendgemaakt. Een gewone W16 Mistral begint bij ongeveer 5 miljoen dollar vóór personalisering. In totaal bouwt Bugatti slechts 99 van deze roadsters, en elk exemplaar wordt op zichzelf een verzamelobject.
Deze Mistral is niet interessant omdat hij sneller zou zijn. Hij laat iets anders zien: in een wereld waarin auto’s steeds vaker worden afgemeten aan batterijen, regels en kostprijs, bestelt iemand nog steeds een hypercar als een persoonlijk boek op wielen.
Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Nikita Novikov