Een simpele bout stuurt Aston Martin DBX, DBX707 en DBX S terug naar de garage

© A. Krivonosov

Aston Martin heeft in Japan een terugroepactie aangekondigd voor maar liefst drie uitvoeringen van de DBX-crossover. Het gaat om de DBX, DBX707 en DBX S die zijn gebouwd tussen 9 september 2020 en 1 september 2025.

In totaal staan er 1.037 auto's op de lijst. Het probleem zit in de achterophanging — meer bepaald in de bout die de stang aan de onderste draagarm bevestigt. Door een ontwerpfout is de verbinding minder stevig dan ze zou moeten zijn.

Wie blijft rijden, riskeert dat de verbinding losraakt of helemaal loskomt. De auto kan dan zijn stabiliteit verliezen, en in het ergste geval raakt de onderste draagarm beschadigd en is de crossover onbruikbaar. Voor een zware en krachtige SUV als de DBX707 is dat geen mankement dat je kunt uitstellen tot het volgende reguliere onderhoud.

De reparatie is gratis. Op alle auto's worden de bouten van de stang vervangen door een aangepaste versie. De onderste draagarmen worden bovendien gecontroleerd en bij schade eveneens vervangen.

Volgens het merk zijn er tot nu toe geen meldingen van defecten of ongevallen binnengekomen. Maar het verhaal laat zien dat zelfs een dure sportieve crossover niet door de elektronica of de motor onderuit kan gaan, maar door een doodgewone ophangingsbout.