Kleiner dan de Bentayga, scherper dan verwacht: Bentleys eerste EV leent bij de Cayenne

© autoevolution.com

Bentley werkt verder aan de afstemming van zijn eerste in serie geproduceerde elektrische crossover: een gecamoufleerd prototype is opnieuw gespot op de Nürburgring. De auto moet als modeljaar 2027 verschijnen en is voor het merk niet zomaar de zoveelste SUV, maar de eerste volwaardige stap in het segment van dure elektrische auto's.

Volgens Autoevolution komt de nieuwkomer in de modellijn onder de Bentayga te staan en krijgt hij een meer gestroomlijnde carrosserie met een gesloten voorzijde, horizontale lichtunits en smalle koplampen. In eerdere berichten werd het model aangeduid als de Luxury Urban SUV, met Mayon en Barnato als mogelijke namen, maar officieel is er nog niets bevestigd.

De technische intrige is belangrijker dan de camouflage. De elektrische Bentley deelt naar verwachting de Premium Platform Electric-architectuur met de Porsche Cayenne Electric. Voor de koper betekent dat geen experiment vanaf nul, maar een dure Britse jas om een al volwassen platformontwikkeling van de Volkswagen-groep heen. Autoevolution wees er ook op dat het vermogen potentieel kan oplopen tot 1.140 pk, al heeft Bentley de productiespecificaties nog niet onthuld.

Een vergelijking met de Bentayga is onvermijdelijk. De huidige SUV van Bentley is al lang het belangrijkste commerciële paradepaardje van het merk, maar zijn filosofie is gebouwd rond verbrandingsmotoren en hybrides. Het elektrische model speelt het anders: stiller, sneller vanaf stilstand, zwaarder vanwege het accupakket en waarschijnlijk duurder in de zwaardere uitvoeringen. Om de concurrentie aan te kunnen met Rolls-Royce, de Range Rover Electric en de komende AMG-EV's is een embleem alleen niet meer genoeg — je hebt actieradius, laadsnelheid, wegligging en een luxegevoel nodig dat niet oplost achter een gigantisch scherm.

Bentley test zijn elektrische crossover op een baan waar gewicht en een te zachte vering zich nauwelijks laten verbergen. Voor een zware luxe-EV is dat misschien wel eerlijker dan welke gladde teaser dan ook.