V12 met de wind in je haar: Touring Superleggera haalt het dak van de Ferrari 550

© Touring Superleggera

Het Italiaanse atelier Touring Superleggera heeft de Veloce12 Aperta onthuld — de open versie van zijn project op basis van de Ferrari 550 Maranello. Dit is geen nieuwe Ferrari, maar een dure restomod-interpretatie van de klassieke V12 met motor voorin, handgeschakelde versnellingsbak, afneembaar dak en een bijna museale aandacht voor detail.

Het dak bestaat uit twee afneembare panelen die in een speciaal vak in de auto worden opgeborgen. Achter zit nu een aluminium beugel rond de achterruit, terwijl het kleurenpalet Alba White met een wit-bordeauxrood interieur knipoogt naar de Maserati 3500 GT. Onder de elegante huid blijft de Ferrari-techniek behouden: een 5,5-liter V12 met circa 500 pk, achterwielaandrijving en een handgeschakelde zesbak met open schakelpoort.

De prestaties zijn gelijk aan die van de coupé: 0–100 km/u in 4,4 seconden, topsnelheid rond 290 km/u. Voor het geluid zorgt een Supersprint-uitlaat, de carrosserie is van koolstofvezel. Verder op de lijst: Brembo-remmen, het adaptieve onderstel TracTive, een verstevigd chassis, veel leer en net genoeg moderne elektronica — precies de dosis om de oldschool-sfeer niet kapot te maken.

Touring-Superleggera-topman Markus Tellenbach omschrijft de nieuwkomer zo: „De Veloce12 Aperta biedt de dualiteit die de gespierde aanwezigheid van de Veloce12 Coupe verbindt met de ongebreidelde vrijheid van de Veloce12 Barchetta.” De formulering is pompeus, maar de bedoeling is duidelijk: het bedrijf positioneert zich tussen een gesloten gran turismo en een radicale open speedster.

De oplage is nog niet bekend: het is onduidelijk of de Aperta deel uitmaakt van de oorspronkelijke Veloce12-reeks van 30 auto’s of een eigen quotum krijgt. Als prijsreferentie geldt de coupé, die begon bij €690.000 plus een Ferrari 550 Maranello als donorauto. Dat is ongeveer $785.000 — zonder de donorauto zelf, belastingen en individuele opties.

Zo’n auto koop je niet vanwege de acceleratie: moderne Ferrari’s en McLarens zijn sneller, technisch geavanceerder en vaak goedkoper. De Veloce12 Aperta verkoopt iets anders — zeldzaamheid, het geluid van een atmosferische V12, een echte handbak en het gevoel dat de auto nog steeds vraagt om betrokkenheid van de bestuurder in plaats van simpelweg opdrachten van een scherm uit te voeren.