De nieuwe BMW X5 begint met een vinkje dat je niet kunt uitzetten

© www.press.bmwgroup.com

De nieuwe BMW X5 G65 is net opgedoken in de Europese configurators, maar heeft nu al een merkwaardige eigenaardigheid voor de eerste kopers. Voorlopig is de SUV niet te bestellen zonder het pakket Individual Clear & Bold: de optie kost 950 euro en wordt automatisch aan elke samenstelling toegevoegd.

BMW verwacht deze beperking rond december op te heffen. Ook de keuze aan versies is bij de start beperkt. Op dit moment kun je kiezen uit de X5 40 xDrive en de 40d xDrive, terwijl de plug-inhybrides en de elektrische uitvoering begin oktober moeten verschijnen. De basisdiesel kost in Duitsland vanaf 95.750 euro, maar tegen het einde van het jaar zou de prijs licht moeten dalen — precies wanneer kopers het omstreden afwerkingspakket eindelijk mogen weglaten.

Individual Clear & Bold is niet alleen interessant omdat het aan alle vroege auto's wordt opgedrongen. BMW stelt dat de X5 de eerste productieauto is met echt leisteen in het interieur. Een dunne laag steen loopt over het onderste deel van de middenconsole, rond het bedieningspaneel. De aanraaktoetsen voor de handrem, de alarmlichten en de achterruitverwarming zitten rechtstreeks in het leisteen verwerkt. Het is geen bedrukte textuur: het oppervlak moet oneffen aanvoelen, met de natuurlijke nerf van het materiaal.

Bij het leisteen horen elementen van kristalglas. Daarvan zijn de versnellingskiezer en de volumeknop op de middenconsole gemaakt. Glas duikt ook op in de deurpanelen — daar waar de stoelverstelling zit.

Deze oplossing heeft een praktisch voordeel. Een mat stenen oppervlak zou niet zoveel vingerafdrukken moeten verzamelen als het glanzend zwarte plastic dat eigenaren van moderne auto's al jaren ergert. Maar er is ook een keerzijde: wie steen in het interieur niet mooi vindt of simpelweg geen 950 euro voor de sier wil betalen, heeft nu nauwelijks keuze. BMW test blijkbaar de reactie van de markt op gedurfdere materialen voordat het idee wordt uitgebreid.

In 2027 wordt een nieuwe X7 verwacht, en dezelfde combinatie van leisteen en kristalglas is in de grotere SUV goed voor te stellen. Voor de eerste X5-eigenaren is dit een zeldzaam geval waarin premium personalisatie niet met een keuze begint, maar met een vinkje dat je voorlopig niet kunt weghalen.