Lynk & Co 02 wordt volwassen: 800 volt, LiDAR op het dak en laden op topniveau

© Lynk & Co

Lynk & Co bereidt een flinke update voor van zijn elektrische 02-crossover. In China verschijnt het vernieuwde model in het derde kwartaal van 2026 onder de naam Lynk & Co 20, en na de thuislancering kan het vrij snel ook op exportmarkten opduiken.

De huidige Lynk & Co 02 debuteerde in China in december 2024 als de Lynk & Co Z20, terwijl hij op exportmarkten de naam 02 kreeg. De cumulatieve leveringen in China kwamen uit op 47.723 auto's. Nu versterkt Geely de crossover technisch, zodat hij beter kan meekomen in het snel veranderende segment van elektrische SUV's.

De belangrijkste verandering is de overstap naar een 800V-hoogspanningsplatform met vermogenselektronica op basis van siliciumcarbide. Voor de eigenaar telt dat niet als een mooie technische formulering, maar als basis voor sneller laden en minder energieverlies. Er is 6C-gelijkstroomladen aangekondigd: de accu kan een vermogen opnemen dat zes keer groter is dan zijn capaciteit.

De tweede grote upgrade is een LiDAR op het dak. De komst ervan wijst op een geavanceerder rijhulpsysteem G-ASD G-Pilot. Afhankelijk van de versie kan dat de H5 zijn met twee Nvidia Drive Orin-chips en 508 TOPS, of de H7 met een Nvidia Thor AGX-processor van 700 TOPS.

Het systeem G-Pilot H7 ondersteunt NOA op stadswegen en snelwegen, plus de functie D2D Parking. Die laat de auto zelfstandig door ondergrondse parkeergarages rijden, tussen verdiepingen bewegen, rotondes nemen en slagbomen van parkeergarages of op snelwegen herkennen. Op de Chinese markt zijn zulke mogelijkheden allang geen exotisme meer, maar een argument in de strijd om de koper.

Ook qua uiterlijk verandert de vernieuwde Lynk & Co 02, maar zonder een radicale metamorfose. De crossover krijgt andere bumpers en een sportievere dakspoiler. De afmetingen bedragen 4495 mm lang, 1845 mm breed en 1573 mm hoog, met een wielbasis van 2755 mm.

Technisch is er sprake van één elektromotor op de achteras met 245 kW, oftewel 329 pk. De stroom komt van een LFP-accu, waarvan de capaciteit nog niet is onthuld. Ter vergelijking: de huidige Lynk & Co Z20 wordt in China aangeboden met accu's van 51,2 en 61,47 kWh en motoren van 235 en 335 pk.

Op dit moment loopt de prijsklasse van het model in China van 109.900 tot 150.900 yuan, oftewel ongeveer 16.190 tot 22.230 dollar. Houdt de vernieuwde Lynk & Co 20 een vergelijkbaar prijsniveau aan, dan maakt de combinatie van 800V-architectuur, LiDAR en een krachtige achterwielaandrijving hem tot een van de technologisch meest geavanceerde aanbiedingen in zijn klasse.

Eerder onthulde Lynk & Co de 07 GT in China en bereidt het een versie voor Europa voor.