Volkswagen ID. Buzz Pure 2027: prijs, vermogen en actieradius op een rij

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen verlaagt de instapdrempel van het standaard ID. Buzz-gamma: de huidige Pure kost in Duitsland €52.270,75. Tegelijkertijd is hij krachtiger dan de vorige versie: in plaats van 170 pk levert hij nu 190 pk, terwijl de Duitse ADAC-catalogus een verlaging van de basisprijs met circa €2.041, oftewel 3,8 %, laat zien.

De belangrijkste technische wijziging zit onder de vloer. De Pure krijgt een accu van 58 kWh met LFP-cellen en een elektromotor achterin van 140 kW. De WLTP-actieradius bedraagt 359 km. Het maximale snellaadvermogen is beperkt tot 105 kW, al geeft Volkswagen 26 minuten aan voor het opladen van 10 naar 80 %.

Er is een belangrijke kanttekening bij de formulering ‘goedkoopste ID. Buzz’. In de huidige Duitse configurator kost de speciale Freestyle-versie nog minder — €49.997, met dezelfde 58 kWh-accu. Het verschil met de Pure is €2.272. De Pure moet dus eerder gezien worden als de nieuwe standaard basisuitvoering dan als absolute prijsbodem van de familie.

Tegelijkertijd breidt Volkswagen het topsegment van het gamma uit. Een update van de ID. Buzz met 4MOTION-vierwielaandrijving van 340 pk, one-pedal-modus en V2L-functie werd afgelopen voorjaar al aangekondigd; die auto’s vallen in een ander prijs- en technisch niveau.

Voor de ID. Buzz lijkt de wijziging bij de Pure belangrijker dan een gewone verschuiving van uitvoeringen: kopers krijgen 20 pk extra en een lagere prijs, maar de compactere accu maakt deze versie vooral geschikt voor stad, forenzenroutes en gezinnen die geen maximale actieradius nodig hebben. De officiële Duitse Volkswagen-configurator toont de Pure al als bestelbaar.