Voyah Passion S 2026: tunnelstunt, prijs en specificaties

© voyah.com.cn

130 km/u, een invalshoek van ongeveer 16 graden en een volledige lus langs de binnenwand van een tunnel — zo promoot Voyah de nieuwe Passion S. Het bedrijf stelt dat de stunt is gefilmd met een echte productieauto, zonder gewichtsreductie of speciale visuele effecten. Voyah noemt het bovendien de eerste productieauto die dit extreme manœuvre heeft uitgevoerd, al ontbreekt onafhankelijke bevestiging van het record vooralsnog.

Het scenario verwijst bewust naar de beroemde Mercedes-Benz SLS AMG-commercial uit 2010 met Michael Schumacher, waarin de supercar een vergelijkbare tunnelrit maakte. De Passion S heeft echter heel andere verhoudingen: het is een coupéachtige elektrische SUV van 5.050 mm lang, 1.998 mm breed, met een wielbasis van 3.000 mm.

Voor het manœuvre werd de vierwielaandrijfversie gebruikt. De twee elektromotoren leveren samen 475 kW — omgerekend zo’n 646 pk. De topversie Passion S Ultra+ is al te bestellen voor 309.900 yuan. De officiële gegevens bevestigen verder een accu van ongeveer 98 kWh, een 800-volt-architectuur, 5C-laden en tot 700 km CLTC-actieradius voor de vierwielaandrijfversie.

De opvallende video verscheen na een sterke start van de voorverkoop: Dongfeng meldde 10.347 bestellingen voor de Passion S in het eerste uur. Het model wordt gepositioneerd tegenover de Xiaomi YU7, en de rivaliteit tussen de twee merken verschuift steeds meer van specificatiebladen naar demonstraties van kunnen. SPEEDME schreef eerder over een vergelijkbaar geval: de Xiaomi YU7 GT gebruikte zijn ronde op de Nürburgring als bewijs van zijn prestatie-ambities.

De tunnellus werkt goed als demonstratie van vermogen, grip en precieze besturing, maar voor kopers is wat volgt belangrijker — de uiteindelijke prijzen van de productieversies, echte resultaten van het 5C-laden, en hoe dicht de actieradius buiten de CLTC-cyclus bij de beloofde 700 km komt.