Changan Qiyuan Q06, Q07, A06 en Lumin 2026: specificaties en prijzen van de Chengdu Auto Show

© A. Krivonosov / SPEEDME

Op de Chengdu Auto Show 2026 verzamelde Changan meteen meerdere modellen uit de Qiyuan/NEVO-familie op één stand. Foto's van de show, gemaakt door SPEEDME-journalisten ter plekke, tonen de elektrische Q06 in een ongebruikelijke touringuitvoering, de grote Q07, de liftback A06 en de compacte Lumin. Eigenlijk bestreek deze ene stand bijna het hele gamma — van een driedeurs stadsauto op stroom tot een grote familie-SUV.

De interessantste auto hier is de nieuwe Changan Qiyuan Q06. Één van de exemplaren was uitgerust met terreinbanden, beschermende plastic delen, sleepogen, een dakdraagsysteem en een fietsdrager. In serie is de Q06 echter eerder een dynamische, wegvriendelijke SUV dan een volwaardige terreinwagen.

Het model meet 4.837x1.970x1.670 mm op een wielbasis van 2.940 mm. Changan noemt versies met één motor van 225 en 245 kW, terwijl de tweemotorige uitvoering tot 330 kW levert — omgerekend zo'n 449 pk. De architectuur bevat een 800-volt-systeem en 6C-laden. Op het dak zit een lidar, en het rijassistentiesysteem heet Tianshu Pilot. De verkoop in China moet in september van start gaan.

De Q07 biedt een ander recept

De ernaast staande Qiyuan Q07 is vooral gericht op gezinsgebruik. Het is een plug-inhybride van 4.837 mm lang met een wielbasis van 2.905 mm. De fabrikant noemt accupakketten van 21,5 en 31,7 kWh, goed voor respectievelijk 145 en 215 km elektrische actieradius volgens CLTC. Laden van 30 naar 80 procent duurt ongeveer 15 minuten. De elektromotor levert 165 kW en 330 Nm.

De Chinese prijzen van de Q07 liggen tussen 129.800 en 179.800 yuan, wat tegen de huidige koers neerkomt op zo'n 16.900 tot 23.400 euro, exclusief transport, invoerrechten en overige importkosten.

De A06 is technisch interessanter dan de prijs doet vermoeden

Nog een opvallende auto is de Changan Qiyuan A06. De vijfdeurs liftback meet 4.885 mm in de lengte, is 1.916 mm breed, 1.496 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.922 mm. De auto heeft raamloze portieren en een grote elektrische achterklep, en het gecombineerde bagagevolume voor en achter komt uit op 764 liter.

In de versie met 630 km actieradius volgens CLTC levert de elektromotor 210 kW, ofwel zo'n 286 pk, met een sprint naar 100 km/u in 6,2 seconden. Het belangrijkste technische detail is het 800-volt SiC-platform met 6C-laden: van 30 naar 80 procent laadt de accu in ongeveer 9 minuten.

De A06 kost tussen 109.900 en 149.900 yuan, ofwel zo'n 14.300 tot 19.500 euro tegen de huidige koers. Dat maakt de auto bijzonder interessant: techniek op 800V-niveau en een dubbele draagarmophanging vooraan komen hier voor de prijs van een gewone Chinese massasedan.

De Lumin toont het andere uiterste van het gamma

Aan de andere kant van het spectrum staat de Changan Lumin — een driedeurs, vierzits elektrische stadsauto van slechts 3.293 mm lang. De motor van 35 kW levert zo'n 48 pk, en kopers kunnen kiezen tussen 205 en 301 km actieradius volgens CLTC. De Chinese prijzen van de huidige uitvoering beginnen bij 46.900 yuan en lopen op tot 58.900 yuan — omgerekend zo'n 6.100 tot 7.700 euro.

Al met al laat de Changan-stand in Chengdu de huidige strategie van het concern goed zien. Het bedrijf zet niet in op één alleskunner-EV: de Lumin bedient de stadsautoniche, de A06 het segment betaalbare, technisch geavanceerde liftbacks, de Q07 biedt een hybride aandrijflijn voor langere ritten, en de nieuwe Q06 moet een emotionelere, krachtigere elektrische SUV worden.

Voor kopers die de Chinese markt van een afstand volgen, springen vooral de A06 en Q06 eruit. Rechtstreeks omgerekend ogen hun Chinese prijzen erg agressief, al krimpt dat voordeel onvermijdelijk na transport, invoerrechten en registratie. Modellen uit de Qiyuan/NEVO-familie bereiken via parallelimportkanalen inmiddels al enkele buitenlandse markten.