Kia EV9 2025–2026 terugroepactie: airbagsensor, betrokken VIN's en reparatie

© A. Krivonosov

Kia roept in de Verenigde Staten 21.290 EV9's van de modeljaren 2025–2026 terug. Door een verkeerd gelegd slangetje van het inzittendendetectiesysteem (ODS) kan de airbag van de voorpassagier mogelijk niet uitschakelen wanneer een kind in een kinderzitje wordt vervoerd.

Alle 21.290 Kia EV9-crossovers vallen onder de terugroepactie, hoewel Kia zelf schat dat slechts 6% van de auto's daadwerkelijk het defect heeft — omgerekend zo'n 1.277 exemplaren. Toch moet de volledige opgegeven populatie EV9's van de modeljaren 2025–2026 worden gecontroleerd. De actie draagt het NHTSA-nummer 26V545 en de interne Kia-aanduiding SC379.

De oorzaak zit onder de passagiersstoel voorin. Door de verkeerde ligging kan het slangetje van het inzittendendetectiesysteem (ODS) bekneld raken wanneer de stoel in de hoogste stand wordt gezet. Herhaaldelijk verstellen van hoogte en hoek kan het extra beschadigen. De elektronica kan dan de passagiersairbag voorin niet uitschakelen als er een kind in een kinderzitje zit, wat het letselrisico bij een ongeval vergroot.

De terugroepactie betreft EV9's die tussen 17 mei 2024 en 13 mei 2026 zijn gebouwd in de fabriek Kia Georgia. In Korea gebouwde Kia EV9's van modeljaar 2025 vallen niet onder de actie. Sinds 14 mei 2026 wordt in de productie al een correct gelegd ODS-slangetje gebruikt.

Dealers controleren het systeem gratis en vervangen indien nodig de ODS-mat samen met het slangetje en de bekleding van de passagiersstoel. Kia herinnert eigenaren er ook apart aan om geen kinderzitje op de voorpassagiersstoel te plaatsen en kinderen onder de 13 jaar achterin te vervoeren. De kennisgevingsbrieven aan eigenaren worden op 20 oktober verzonden, en de VIN-zoekfunctie in de NHTSA-database zou op 4 september beschikbaar moeten komen.