Toyota bZ5 2027: prijs, actieradius en wat er verandert in China

© FAW Toyota

20.000 yuan – dat is het verschil tussen de officiele prijslijst van de Toyota bZ5 2027 en de tijdelijke prijs die kopers nu betalen. FAW Toyota hield de basisprijs van de zes uitvoeringen op 129.800–199.800 yuan, maar biedt met alle voordelen een bandbreedte van 109.800–179.800 yuan. Voor de instapversie is dat een korting van 15,4%, tot omgerekend zo'n 15.300 dollar.

De reden voor zo'n stevige prijsverlaging is duidelijk terug te zien in de verkoopcijfers. In juli werden in China maar 529 exemplaren van de bZ5 verkocht, tegen 1.494 een jaar eerder – een daling van 64,59%. De piek van 3.019 verkochte auto's lag nog in september 2025. Toyota vernieuwt de crossover dus niet zomaar volgens de gebruikelijke modelcyclus, maar moet actief de belangstelling van kopers terugwinnen.

De belangrijkste technische wijziging zit in de rijhulpsystemen. Toyota Pilot stapt over van Momenta 5.0 naar Momenta 6.0 met het model R6, met 544 TOPS rekenkracht en ondersteuning voor stedelijke navigatiegestuurde rijassistentie. Chinese bronnen spreken ook van lidar in de vernieuwde versie.

De aandrijflijn is nauwelijks veranderd: de motor voor levert nog altijd 200 kW, oftewel 268 pk. De Blade LFP-accu's van BYD hebben een capaciteit van 65,28 en 73,98 kWh, met een opgegeven actieradius van 550 en 630 km volgens CLTC. Ook de afmetingen blijven gelijk: 4.780x1.866x1.510 mm op een wielbasis van 2.880 mm.

De afhankelijkheid van Toyota van Chinese elektronica wordt steeds structureler. De voor China ontwikkelde elektrische bZ7 draait al op lokale technologie van Huawei en Momenta, en een andere Chinese crossover van het merk, de bZ3X, wordt zelfs overwogen voor export naar ASEAN-landen. De bZ5 past in datzelfde patroon: het Japanse merk houdt zijn eigen veiligheidsplatform en badge, maar de accu's, algoritmes en een groot deel van de digitale techniek leunen steeds zwaarder op Chinese partners.

109.800 yuan moet je overigens niet zien als de nieuwe vaste adviesprijs. Van de totale korting van 20.000 yuan komt 16.000 yuan uit een directe korting en nog eens 4.000 yuan uit een inruilbonus, dus kopers zonder in te ruilen auto krijgen niet de volledige aangekondigde korting.