Ram Rampage Rebel Ignition 2027: prijs, motoren en specificaties

© ramtrucks.com

De Ram Rampage Rebel krijgt een aandrijflijn die de gewone Rebel van modeljaar 2027 niet heeft. De nieuwe gelimiteerde Rebel Ignition-serie krijgt een 2,0-liter Hurricane 4 Turbo Flex met 272 pk en 400 Nm, met een productie van slechts 400 exemplaren.

Juist die motor maakt de nieuwkomer interessanter dan een puur cosmetische speciale serie. Toen Ram de Rampage 2027-line-up eerder dit jaar onthulde, was het 272 pk sterke Flex-blok voorbehouden aan de Laramie en R/T, terwijl de Rebel zijn 2,2-liter turbodiesel met 200 pk en 450 Nm behield. Kopers van de Rebel Ignition kunnen nu uit beide kiezen.

Met de benzine-ethanolmotor sprint de pick-up in 7,1 seconden naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 210 km/u. Beide varianten hebben een negentraps automaat en permanente vierwielaandrijving 4x4 Auto met reductiestand. De prijs bedraagt R$250.990 voor de 272 pk-versie en R$270.990 voor de diesel — omgerekend ongeveer 46.500 en 50.200 dollar, een verschil van zo’n 3.700 dollar tussen beide aandrijflijnen.

Van buiten valt de Rebel Ignition op door de exclusieve Pacific Blue-lak, zwart dak, zwarte spiegels en 17-inch wielen, speciale grafische elementen en een RamBar. Binnenin zijn er leer en suede, blauwe accenten, een 10,3-inch digitaal instrumentenpaneel, een 12,3-inch infotainmentscherm en een individueel genummerd plaatje van 1 tot 400.

Dit recept — een agressiever uiterlijk zonder een aparte krachtige motor te ontwikkelen — past Ram vaker toe: de recente Ram 1500 Direct Connection met Roush-pakket kreeg eveneens terreinonderdelen en een stoerder karakter bij ongewijzigd vermogen. Bij de Rampage is er echter nog een extra argument: Ignition verbreedt feitelijk de motorkeuze specifiek voor de Rebel-uitvoering.

Ram toont de serie op het Festival Interlagos, de verkoop in Brazilië moet binnenkort van start gaan. De officieuze oplage blijft op 400 exemplaren staan; een verhoging belooft de fabrikant vooralsnog niet.