Volkswagen-stakingen in Duitsland in 2027: loonoverleg, eisen en betrokken fabrieken
© A. Krivonosov
Volkswagen tilt zijn kostenbesparingsprogramma naar een nieuw niveau. Het concern heeft al gemeld dat verschillende collectieve arbeidsovereenkomsten in Duitsland per 31 december 2026 worden opgezegd. Volgens Reuters kan ook een raamovereenkomst worden herzien die ongeveer 100.000 werknemers op de belangrijkste Volkswagen-locaties omvat. Vakbond IG Metall waarschuwt dat het conflict begin 2027 sterk kan escaleren.
Dit is onderdeel van een bredere herstructurering van het concern. Op 3 september keurde de raad van toezicht van Volkswagen Future Plan 2030 goed, dat voorziet in een aanvullende aanpassing van ongeveer 50.000 arbeidsplaatsen binnen de hele groep. Ook de toekomst van vier Duitse locaties in Emden, Zwickau, Hannover en Neckarsulm blijft open. Volkswagen wil uiterlijk eind juni 2027 voor deze fabrieken een concurrerende productiestructuur vastleggen.
De druk raakt nu ook de arbeidsvoorwaarden. De overeenkomst uit 2024, die voorzag in het schrappen van ongeveer 35.000 banen bij Volkswagen AG en werkgelegenheidsgaranties bevatte, is expliciet uitgesloten van de huidige opzeggingen. Werknemersvertegenwoordigers vrezen echter dat verdere bezuinigingen en een herschikking van de productie eerdere toezeggingen onder druk kunnen zetten.
Tegelijk begint bij Volkswagen de volgende cao-ronde. IG Metall eist een loonsverhoging van 5% voor 12 maanden en toekomstgaranties voor de fabrieken. De vredesplicht loopt af op 1 januari 2027. Daarna zijn waarschuwingsstakingen mogelijk als geen compromis wordt bereikt.
Voor Volkswagen komt het conflict op een ongelukkig moment. Het concern probeert kostenverlagingen en de herstructurering van zijn Europese productienetwerk te versnellen, terwijl de concurrentiedruk toeneemt, onder meer van Chinese fabrikanten. Als de onderhandelingen uitmonden in stakingen, komt boven op de financiële herstructurering het risico van productieverstoringen op belangrijke Duitse locaties.
Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Nikita Novikov