BMW iX5 60 xDrive: actieradius, accu en snelladen

© press.bmwgroup.com

BMW heeft de Amerikaanse actieradiusschatting voor de elektrische iX5 60 xDrive verhoogd van 435 naar 450 mijl, ongeveer van 700 naar 724 km. Dat is 15 mijl of circa 24 km extra. Een officieel gecertificeerd EPA-resultaat is het nog niet; BMW verwacht dit binnen enkele weken.

BMW-manager John Kelly gaf de nieuwe schatting aan InsideEVs tijdens de presentatie van de nieuwe X5-familie in Californië.

‘Deze auto gebruikt Gen6-technologie en haalt naar schatting 450 mijl volgens EPA, een indrukwekkend cijfer voor een auto als deze,’ aldus de vertegenwoordiger.

Op de Duitse hoofdwebsite vermeldt BMW voor dezelfde iX5 60 xDrive 724 tot 850 km volgens WLTP. Dat is geen tegenspraak: EPA en WLTP hanteren verschillende testmethoden. Een aparte Duitse technische pagina toont nog de eerdere waarden van 645 tot 845 km WLTP.

Ook de gepubliceerde accucapaciteit verschilt. De Amerikaanse specificatie noemt 144 kWh bruikbare capaciteit en de Duitse technische tabel 141 kWh. BMW heeft het verschil niet verklaard; het bewijst niet dat de accupakketten anders zijn opgebouwd.

Bij de eerste presentatie van de elektrische X5 was de hoogste WLTP-waarde 845 km. Later steeg dit op de Duitse modelpagina naar 850 km. Ook de Amerikaanse schatting is verhoogd, maar die berust op een andere meetcyclus.

De basis omvat een 800volt-architectuur van Gen6, twee elektromotoren, vierwielaandrijving en laden met maximaal 460 kW. Voor de VS meldt BMW 10 tot 80% in 22 minuten onder gunstige omstandigheden; de Duitse tabel noemt 23 minuten.

De elektrische iX5 maakt deel uit van de nieuwe BMW X5-familie naast benzine-, diesel- en plug-inhybride uitvoeringen; ook een waterstofversie is gepland. De Amerikaanse verkoop moet in het eerste kwartaal van 2027 starten. De 450 mijl blijft voorlopig een prognose van BMW.