Citroën C3 MAX HYBRID French Touch: prijs en uitrusting in Japan

© media.stellantis.com

Slechts 50.000 yen, volgens de door de redactie gebruikte koers circa 26.000 roebel, scheidt de Citroën C3 MAX HYBRID French Touch van de gewone C3 MAX HYBRID. De gelimiteerde reeks van 74 auto’s ging op 22 oktober 2026 in Japan in de verkoop voor 3,87 miljoen yen, omgerekend ongeveer twee miljoen roebel tegen die koers. De speciale uitvoering onderscheidt zich niet door andere techniek, maar door de aankleding en extra uitrusting.

Volgens de officiële prijslijst van Citroën begint de standaard C3 MAX HYBRID bij 3,82 miljoen yen. De meerprijs voor French Touch bedraagt dus slechts ongeveer 1,3 procent. De eerder genoemde 3,64 miljoen yen sloeg op de introductie in 2025 en vertegenwoordigt niet langer de actuele prijs. Daarom is een vergelijking met de huidige MAX-uitvoering correcter dan met de prijslijst van vorig jaar.

Voor dat extra bedrag krijgt de koper decoraties in de kleuren van de Franse vlag op de voorbumper, de achterste zijpanelen en de achterklep. Standaard is ook de V263A-dashcam met een 4K-frontcamera, achtercamera, wifi, gps en parkeerbewaking. In de accessoirecatalogus van december 2025 stond deze recorder voor 59.950 yen exclusief montage, dus boven de huidige meerprijs van French Touch. De actuele losse verkoopprijs vermeldt Citroën echter niet in zijn aankondiging.

Technisch verandert er niets: de 48volt-hybride aandrijflijn levert 110 pk en combineert een 1,2-liter turbobenzinemotor met een zestrapsautomaat met dubbele koppeling. Ook de Progressive Hydraulic Cushions-vering (PHC) en Advanced Comfort-stoelen blijven behouden. Kopers hoeven daarom geen extra vermogen of andere acceleratiecijfers te verwachten; het verschil zit in het uiterlijk en de uitrusting.

Volgens Stellantis Japan wordt de oplage verdeeld over twee carrosseriekleuren. Er komen 40 exemplaren in Bright Blue en 34 in Rouge Elixir-rood. Andere kleuren zijn niet beschikbaar. Daarmee is French Touch een beperkte uitvoering van de bekende C3-hybride, waarvoor Japanse klanten relatief weinig bijbetalen voor bijzondere details, de standaarddashcam en exclusiviteit.