Maserati Grecale 2026: Folgore med 580 km rekkevidde
Oppdatert Maserati Grecale 2026: Folgore med 580 km og smartere firehjulsdrift
Maserati Grecale 2026: Folgore med 580 km rekkevidde
Maserati Grecale 2026 er her: elektrisk Folgore med opptil 580 km rekkevidde, smartere firehjulsdrift og 550 hk. Fuoriserie og oppgradert interiør, nye farger.
2025-10-30T17:57:42+03:00
2025-10-30T17:57:42+03:00
2025-10-30T17:57:42+03:00
Maserati har vist frem den oppdaterte Grecale-serien for 2026 og styrker grepet om posisjonen mens Porsche håndterer egne motvinder. Crossoveren virker velkjent ved første blikk, men detaljene sitter strammere og mer særpreget. Kjøpere kan nå velge blant inntil 32 karosserifarger, støttet av et utvidet Fuoriserie‑program for skreddersøm.Hovednyheten er den elektriske Grecale Folgore, som nå skal klare opptil 580 km på én lading—100 km mer enn før. En ny styring av firehjulsdriften gjør forskjellen: systemet kobler automatisk fra den bakre motoren for å spare energi, og kobler den inn igjen under akselerasjon eller når grepet blir marginalt. Løsningen fremstår ukomplisert, men effektiv for reell rekkevidde.Også algoritmen for batteriforberedelse er smartere og gjør klar pakken for hurtiglading i forkant ved å ta høyde for rute, kjørestil og terreng. To elmotorer leverer til sammen 550 hk, noe som gir 0–100 km/t på 4,1 sekunder.I kupéen er finishen finjustert med nye fargekombinasjoner, premiumnivå på skinn og flere valg for interiørdetaljer. Prisene for modellår 2026 er ikke offentliggjort; foreløpig ligger startprisen rundt 108 000 euro. Helhetsgrepet virker bevisst jordnært: mindre oppvisning, mer hverdagsnytte og et tydeligere innslag av individualitet—en blanding som treffer dem som vil at SUV-en skal kjennes både effektiv og umiskjennelig personlig.
Maserati Grecale 2026 er her: elektrisk Folgore med opptil 580 km rekkevidde, smartere firehjulsdrift og 550 hk. Fuoriserie og oppgradert interiør, nye farger.
Michael Powers, Editor
Maserati har vist frem den oppdaterte Grecale-serien for 2026 og styrker grepet om posisjonen mens Porsche håndterer egne motvinder. Crossoveren virker velkjent ved første blikk, men detaljene sitter strammere og mer særpreget. Kjøpere kan nå velge blant inntil 32 karosserifarger, støttet av et utvidet Fuoriserie‑program for skreddersøm.
Hovednyheten er den elektriske Grecale Folgore, som nå skal klare opptil 580 km på én lading—100 km mer enn før. En ny styring av firehjulsdriften gjør forskjellen: systemet kobler automatisk fra den bakre motoren for å spare energi, og kobler den inn igjen under akselerasjon eller når grepet blir marginalt. Løsningen fremstår ukomplisert, men effektiv for reell rekkevidde.
Også algoritmen for batteriforberedelse er smartere og gjør klar pakken for hurtiglading i forkant ved å ta høyde for rute, kjørestil og terreng. To elmotorer leverer til sammen 550 hk, noe som gir 0–100 km/t på 4,1 sekunder.
I kupéen er finishen finjustert med nye fargekombinasjoner, premiumnivå på skinn og flere valg for interiørdetaljer. Prisene for modellår 2026 er ikke offentliggjort; foreløpig ligger startprisen rundt 108 000 euro. Helhetsgrepet virker bevisst jordnært: mindre oppvisning, mer hverdagsnytte og et tydeligere innslag av individualitet—en blanding som treffer dem som vil at SUV-en skal kjennes både effektiv og umiskjennelig personlig.
