Caoa Chery Himla: ny mellomklasse-pickup viser muskler
Caoa Chery Himla debuterer i São Paulo: robust pickup med moderne teknologi
Caoa Chery Himla: ny mellomklasse-pickup viser muskler
På bilutstillingen i São Paulo viste Caoa Chery frem Himla, en ny mellomklasse-pickup med PHEV og EREV-alternativer og mulig lokal produksjon i Brasil.
2025-11-24T22:13:17+03:00
2025-11-24T22:13:17+03:00
2025-11-24T22:13:17+03:00
Caoa Chery dukket opp med en stille overraskelse på bilutstillingen i São Paulo og satte en ny pickup i mellomklassen, Himla, på standen. Det var ingen pressevisning; ifølge selskapet var bilen vist frem utelukkende for å måle interessen. Selve opptredenen sender likevel et tydelig signal om ambisjoner om å gå inn i en arena dominert av Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 og Mitsubishi L200 – og med ferske utfordrere som BYD Shark og den kommende Ram Dakota.I ytre mål ligger Himla tett på klassens faste størrelser, mens uttrykket går helhjertet for en robust fremtoning. Fronten preges av en massiv, åttekantet grill med tydelig CHERY-skrift, flankert av tredelte lysenheter. Innvendig er oppsettet moderne: de fleste funksjoner styres via en stor infotainmentskjerm i portrettformat, og giringen skjer med en joystick-lignende velger. Holdningen er bevisst røff, og den teknologitunge kabinen gir inntrykk av at modellen skal føles oppdatert fra dag én – noe som gjerne faller i smak hos kjøpere som vil ha nyttebil med litt showfaktor.Tekniske data er ikke offentliggjort ennå, men Chery bekrefter tre globale drivlinjeløp: en 2,4-liters turbobensin, en ladbar hybrid (PHEV) og en elektrisk EREV-utgave med rekkeviddeforlenger. I et segment med få elektrifiserte alternativer kan disse variantene bli et reelt skille, særlig for dem som verdsetter effektivitet uten å ofre bruksverdi.Hvis prosjektet får grønt lys, vurderes lokal produksjon i Anápolis – der Tiggo-familien settes sammen – noe som vil hjelpe både pris og kapasitet. Foreløpig er Himla et utstillingsstykke for å lodde stemningen i markedet, men muligheten for å se denne pickupen på brasilianske veier fremstår mer enn plausibel.
Caoa Chery Himla, mellomklasse-pickup, São Paulo bilutstilling, ny pickup Brasil, PHEV pickup, EREV rekkeviddeforlenger, Toyota Hilux konkurrent, Ford Ranger rival, Chevrolet S10, Mitsubishi L200
2025
Michael Powers
news
Caoa Chery Himla debuterer i São Paulo: robust pickup med moderne teknologi
På bilutstillingen i São Paulo viste Caoa Chery frem Himla, en ny mellomklasse-pickup med PHEV og EREV-alternativer og mulig lokal produksjon i Brasil.
Michael Powers, Editor
Caoa Chery dukket opp med en stille overraskelse på bilutstillingen i São Paulo og satte en ny pickup i mellomklassen, Himla, på standen. Det var ingen pressevisning; ifølge selskapet var bilen vist frem utelukkende for å måle interessen. Selve opptredenen sender likevel et tydelig signal om ambisjoner om å gå inn i en arena dominert av Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 og Mitsubishi L200 – og med ferske utfordrere som BYD Shark og den kommende Ram Dakota.
I ytre mål ligger Himla tett på klassens faste størrelser, mens uttrykket går helhjertet for en robust fremtoning. Fronten preges av en massiv, åttekantet grill med tydelig CHERY-skrift, flankert av tredelte lysenheter. Innvendig er oppsettet moderne: de fleste funksjoner styres via en stor infotainmentskjerm i portrettformat, og giringen skjer med en joystick-lignende velger. Holdningen er bevisst røff, og den teknologitunge kabinen gir inntrykk av at modellen skal føles oppdatert fra dag én – noe som gjerne faller i smak hos kjøpere som vil ha nyttebil med litt showfaktor.
Tekniske data er ikke offentliggjort ennå, men Chery bekrefter tre globale drivlinjeløp: en 2,4-liters turbobensin, en ladbar hybrid (PHEV) og en elektrisk EREV-utgave med rekkeviddeforlenger. I et segment med få elektrifiserte alternativer kan disse variantene bli et reelt skille, særlig for dem som verdsetter effektivitet uten å ofre bruksverdi.
Hvis prosjektet får grønt lys, vurderes lokal produksjon i Anápolis – der Tiggo-familien settes sammen – noe som vil hjelpe både pris og kapasitet. Foreløpig er Himla et utstillingsstykke for å lodde stemningen i markedet, men muligheten for å se denne pickupen på brasilianske veier fremstår mer enn plausibel.
