Brukte SUV-er 500+ hk til under $30k: 5 råkjøp å vurdere
5 brukte SUV-er med over 500 hk til under 30 000 dollar
Brukte SUV-er 500+ hk til under $30k: 5 råkjøp å vurdere
Fem brukte SUV-er med over 500 hk i USA for under 30 000 dollar. Fordeler, typiske svakheter og vedlikeholdskostnader før du kjøper. Med Cayenne Turbo og X5 M.
2025-11-27T13:50:28+03:00
2025-11-27T13:50:28+03:00
2025-11-27T13:50:28+03:00
Hvis du vil ha en SUV som beveger seg med sportsbilambisjoner, men budsjettet stopper rundt prisen på en ny Toyota RAV4, skjuler det amerikanske bruktmarkedet fortsatt noen sjeldne og svært fristende funn. SPEEDME.RU trekker frem fem SUV-er med over 500 hk som kan kjøpes for under 30 000 dollar — med et viktig forbehold: vedlikeholdet ligger solid i premiumklassen, og tidvis enda høyere. Fristelsen er lett å forstå, men realitetssjekken kommer med verkstedregningen.Jaguar F-Pace SVREn av de mest interessante kandidatene. Den kompressormatede V8-eren på 550 hk låter fantastisk, og tidlige 2019–2020-eksemplarer er priset attraktivt og har allerede CarPlay. Ulempene er dyre deler og risiko for lekkasjer i kjølesystemet, så en grundig sjekk lønner seg — lydbildet frister like mye som fartsressursene.Porsche Cayenne TurboI de to første generasjonene byr den på en biturbo V8 med over 500 hk, men krever årvåkenhet: kjente svakheter er kjølesystemet, boltene til kamfasene og girkassen. Likevel oppleves den som en av de mest førerorienterte valgene her og belønner dem som følger opp vedlikeholdet.Range Rover SuperchargedDen deler den 5,0-liters kompressormatede V8-eren med Jaguar, her på 510 hk. Mer komfortabel og romslig, og med solid statusfaktor. De typiske hodepinene kretser rundt elektronikk og luftfjæring, så tilstand og servicehistorikk betyr like mye som emblemet.BMW X5 M og X6 MDisse stiller med en 4,4-liters biturbo V8 og alvorlig sterke prestasjoner, men krever nitid oppfølging. Slitasje på rådelagre, belastning på kjølesystemet og oljeforbruk er kjente temaer — snarveier her blir som regel dyrere i lengden.Mercedes-Benz ML 63 AMGEn klassiker i segmentet, levert enten med en 6,2-liters V8 uten turbo eller den senere 5,5-biturboversjonen. Begge leverer et engasjerende lydbilde. Tidlige motorer kan kreve reparasjon av topplokksbolter, og luftfjæringen er ikke rimelig, men karakteren og slagkraften kan gjøre tålmodigheten — og verkstedbudsjettet — verdt det.
brukte SUV-er, over 500 hk, under 30 000 dollar, kjøpsguide, vedlikehold, Jaguar F-Pace SVR, Porsche Cayenne Turbo, Range Rover Supercharged, BMW X5 M, X6 M, Mercedes-Benz ML 63 AMG
2025
Michael Powers
news
5 brukte SUV-er med over 500 hk til under 30 000 dollar
Fem brukte SUV-er med over 500 hk i USA for under 30 000 dollar. Fordeler, typiske svakheter og vedlikeholdskostnader før du kjøper. Med Cayenne Turbo og X5 M.
Michael Powers, Editor
Hvis du vil ha en SUV som beveger seg med sportsbilambisjoner, men budsjettet stopper rundt prisen på en ny Toyota RAV4, skjuler det amerikanske bruktmarkedet fortsatt noen sjeldne og svært fristende funn. SPEEDME.RU trekker frem fem SUV-er med over 500 hk som kan kjøpes for under 30 000 dollar — med et viktig forbehold: vedlikeholdet ligger solid i premiumklassen, og tidvis enda høyere. Fristelsen er lett å forstå, men realitetssjekken kommer med verkstedregningen.
Jaguar F-Pace SVR
En av de mest interessante kandidatene. Den kompressormatede V8-eren på 550 hk låter fantastisk, og tidlige 2019–2020-eksemplarer er priset attraktivt og har allerede CarPlay. Ulempene er dyre deler og risiko for lekkasjer i kjølesystemet, så en grundig sjekk lønner seg — lydbildet frister like mye som fartsressursene.
Porsche Cayenne Turbo
I de to første generasjonene byr den på en biturbo V8 med over 500 hk, men krever årvåkenhet: kjente svakheter er kjølesystemet, boltene til kamfasene og girkassen. Likevel oppleves den som en av de mest førerorienterte valgene her og belønner dem som følger opp vedlikeholdet.
Range Rover Supercharged
Den deler den 5,0-liters kompressormatede V8-eren med Jaguar, her på 510 hk. Mer komfortabel og romslig, og med solid statusfaktor. De typiske hodepinene kretser rundt elektronikk og luftfjæring, så tilstand og servicehistorikk betyr like mye som emblemet.
Disse stiller med en 4,4-liters biturbo V8 og alvorlig sterke prestasjoner, men krever nitid oppfølging. Slitasje på rådelagre, belastning på kjølesystemet og oljeforbruk er kjente temaer — snarveier her blir som regel dyrere i lengden.
Mercedes-Benz ML 63 AMG
En klassiker i segmentet, levert enten med en 6,2-liters V8 uten turbo eller den senere 5,5-biturboversjonen. Begge leverer et engasjerende lydbilde. Tidlige motorer kan kreve reparasjon av topplokksbolter, og luftfjæringen er ikke rimelig, men karakteren og slagkraften kan gjøre tålmodigheten — og verkstedbudsjettet — verdt det.
