Skoda Felicia Fun gjør digitalt comeback: pickup-konsept
Digital gjenkomst for Skoda Felicia Fun: retrofuturistisk pickup-konsept
Skoda Felicia Fun gjør digitalt comeback: pickup-konsept
Skoda Felicia Fun vender tilbake som digitalt konsept i 2025: Modern Solid-design, retrofuturistisk interiør og toseters pickup. Ingen produksjon planlagt.
2025-08-28T14:37:48+03:00
2025-08-28T14:37:48+03:00
2025-08-28T14:37:48+03:00
Skoda har valgt å hente frem igjen en av de mest uvanlige bilene i merkets historie: pickupen Felicia Fun. Den kom i 1995 som en variant av Felicia kombi, utviklet med Volkswagens medvirkning. Bilen skilte seg ut med gul lakk, en bakspoiler og et særpreg: en skyvbar skillevegg bak forsetene gjorde toseteren om til 2+2, slik at passasjerene kunne sitte under åpen himmel. Bare 4 216 eksemplarer ble bygget.I 2025 gjør Felicia Fun comeback – foreløpig bare digitalt. Som en del av prosjektet Icons Get a Makeover har den franske designeren Julien Petisienier tolket modellen på nytt gjennom Skodas Modern Solid-design. Konseptet beholder 90-tallstonen, men legger til renere flater, skarpe detaljer og en avslappet strandvibb som kler navnet.Interiøret heller mot retrofuturisme: et kraftig instrumentpanel minner om gamle CRT-skjermer, mens midtkonsollen rommer store skjermer med grafikk inspirert av klassiske videospill. I motsetning til originalen er 2025-tolkningen en rendyrket toseter; den bytter den oppfellbare bakløsningen mot et større og mer målrettet lasteplan – et ryddig grep som gjør konseptet tydeligere.Til tross for oppmerksomheten har Felicia Fun i praksis ingen sjanse til å bli satt i produksjon. Volkswagens konsernprioriteringer er i dag klart pragmatiske, og en leken pickup som dette får neppe grønt lys. Skoda bygget sist pickup for over to tiår siden, og selv et internt vurdert Amarok-spor på 2010-tallet kom aldri lenger enn diskusjonsstadiet.Likevel viser prosjektet at Skoda ikke har glemt merkevaren eller appetitten på letthjertede eksperimenter. For dem som bryr seg om historien, er det en påminnelse om at selv i en tid med streng standardisering finnes det rom for litt kreativitet – og merkets personlighet taper ikke på det.Slike initiativ gir emblemet ny energi og fremhever sjarmen. Felicia Fun blir ingen massemodell, men den digitale gjenkomsten viser at Skoda kan leke med fortiden og samtidig holde en fornuftig balanse mellom hverdagsnytte og følelser.
Skoda Felicia Fun, digitalt comeback, pickup-konsept, Modern Solid-design, Icons Get a Makeover, 2025 konsept, retrofuturistisk interiør, toseters pickup, konseptbil, Volkswagen, Skoda design
2025
Michael Powers
news
Digital gjenkomst for Skoda Felicia Fun: retrofuturistisk pickup-konsept
Skoda Felicia Fun vender tilbake som digitalt konsept i 2025: Modern Solid-design, retrofuturistisk interiør og toseters pickup. Ingen produksjon planlagt.
Michael Powers, Editor
Skoda har valgt å hente frem igjen en av de mest uvanlige bilene i merkets historie: pickupen Felicia Fun. Den kom i 1995 som en variant av Felicia kombi, utviklet med Volkswagens medvirkning. Bilen skilte seg ut med gul lakk, en bakspoiler og et særpreg: en skyvbar skillevegg bak forsetene gjorde toseteren om til 2+2, slik at passasjerene kunne sitte under åpen himmel. Bare 4 216 eksemplarer ble bygget.
I 2025 gjør Felicia Fun comeback – foreløpig bare digitalt. Som en del av prosjektet Icons Get a Makeover har den franske designeren Julien Petisienier tolket modellen på nytt gjennom Skodas Modern Solid-design. Konseptet beholder 90-tallstonen, men legger til renere flater, skarpe detaljer og en avslappet strandvibb som kler navnet.
Interiøret heller mot retrofuturisme: et kraftig instrumentpanel minner om gamle CRT-skjermer, mens midtkonsollen rommer store skjermer med grafikk inspirert av klassiske videospill. I motsetning til originalen er 2025-tolkningen en rendyrket toseter; den bytter den oppfellbare bakløsningen mot et større og mer målrettet lasteplan – et ryddig grep som gjør konseptet tydeligere.
Til tross for oppmerksomheten har Felicia Fun i praksis ingen sjanse til å bli satt i produksjon. Volkswagens konsernprioriteringer er i dag klart pragmatiske, og en leken pickup som dette får neppe grønt lys. Skoda bygget sist pickup for over to tiår siden, og selv et internt vurdert Amarok-spor på 2010-tallet kom aldri lenger enn diskusjonsstadiet.
Likevel viser prosjektet at Skoda ikke har glemt merkevaren eller appetitten på letthjertede eksperimenter. For dem som bryr seg om historien, er det en påminnelse om at selv i en tid med streng standardisering finnes det rom for litt kreativitet – og merkets personlighet taper ikke på det.
Slike initiativ gir emblemet ny energi og fremhever sjarmen. Felicia Fun blir ingen massemodell, men den digitale gjenkomsten viser at Skoda kan leke med fortiden og samtidig holde en fornuftig balanse mellom hverdagsnytte og følelser.
