BMW X3 Rugged: eventyrlysten diesel-SUV for grus og hverdag
BMW X3 Rugged 20d xDrive: robust SUV for grus og hverdag
BMW X3 Rugged: eventyrlysten diesel-SUV for grus og hverdag
Utforsk BMW X3 Rugged: 20d xDrive med 197 hk, 48V mildhybrid, 18-tommers terrengdekk og adaptivt understell. 570 l bagasje, 0–100 på 7,7 s, fra 61 350 €.
2025-12-04T20:41:34+03:00
2025-12-04T20:41:34+03:00
2025-12-04T20:41:34+03:00
BMW satser tydelig på den nye X3s eventyrlystne side med en egen Rugged-utgave. Fjerde generasjon forblir på CLAR-plattformen, men strekker seg nå til 4,75 meter i lengden, øker brukervennligheten i hverdagen og tilbyr et bagasjerom på 570 liter. Understellet er også gjennomarbeidet, med lovnader om mer beherskede veiegenskaper sammenlignet med velkjente rivaler som Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 og Lexus NX.Ruggeds kjennemerke er viljen til å forlate asfalten. Utvendig byr den på elektrisk hengerfeste, beskyttelsesfilm på karosseriet, takrails og en takboks på 320 liter. Der de vanlige 19-tommerne ellers dominerer, står denne utgaven på mer terrengvennlige 18-toms felger skodd med General Grabber 225/60 R18, støttet av et avansert adaptivt understell – en tilnærming som bør gjøre grus og oppkjørte spor mindre krevende. Helheten fremstår som en bevisst dreining mot ekte hverdagsopplevelser utenfor asfalten, ikke bare pyntede tillegg.Innvendig er endringene mer subtile, men fortsatt rettet mot komfort: oppvarmede seter foran og bak er på plass, sammen med merkede gummimatter. Ikke noe prangende – bare detaljer som gjør daglig bruk enklere.Under skallet er det ingen PHEV-aktige overraskelser. Rugged bygger på dieselutgaven X3 20d xDrive med en 2,0-liters firesylindret motor på 197 hk og 400 Nm, koblet til en åttetrinns automat med momentomformer og firehjulsdrift. Et 48-volts mildhybridsystem bidrar til å kutte forbruket. Offisielle tall oppgir 0–100 km/t på 7,7 sekunder, toppfart på 215 km/t og et forbruk rundt 6,2 l/100 km. Startprisen på globale markeder er oppgitt til tilsvarende 61 350 euro.
BMW X3 Rugged, BMW X3 20d xDrive, diesel-SUV, adaptivt understell, 18-tommers terrengdekk, 48V mildhybrid, 197 hk, 570 l bagasjerom, 0–100 7,7 s, pris 61 350 euro
2025
Michael Powers
news
BMW X3 Rugged 20d xDrive: robust SUV for grus og hverdag
Utforsk BMW X3 Rugged: 20d xDrive med 197 hk, 48V mildhybrid, 18-tommers terrengdekk og adaptivt understell. 570 l bagasje, 0–100 på 7,7 s, fra 61 350 €.
Michael Powers, Editor
BMW satser tydelig på den nye X3s eventyrlystne side med en egen Rugged-utgave. Fjerde generasjon forblir på CLAR-plattformen, men strekker seg nå til 4,75 meter i lengden, øker brukervennligheten i hverdagen og tilbyr et bagasjerom på 570 liter. Understellet er også gjennomarbeidet, med lovnader om mer beherskede veiegenskaper sammenlignet med velkjente rivaler som Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 og Lexus NX.
Ruggeds kjennemerke er viljen til å forlate asfalten. Utvendig byr den på elektrisk hengerfeste, beskyttelsesfilm på karosseriet, takrails og en takboks på 320 liter. Der de vanlige 19-tommerne ellers dominerer, står denne utgaven på mer terrengvennlige 18-toms felger skodd med General Grabber 225/60 R18, støttet av et avansert adaptivt understell – en tilnærming som bør gjøre grus og oppkjørte spor mindre krevende. Helheten fremstår som en bevisst dreining mot ekte hverdagsopplevelser utenfor asfalten, ikke bare pyntede tillegg.
Innvendig er endringene mer subtile, men fortsatt rettet mot komfort: oppvarmede seter foran og bak er på plass, sammen med merkede gummimatter. Ikke noe prangende – bare detaljer som gjør daglig bruk enklere.
Under skallet er det ingen PHEV-aktige overraskelser. Rugged bygger på dieselutgaven X3 20d xDrive med en 2,0-liters firesylindret motor på 197 hk og 400 Nm, koblet til en åttetrinns automat med momentomformer og firehjulsdrift. Et 48-volts mildhybridsystem bidrar til å kutte forbruket. Offisielle tall oppgir 0–100 km/t på 7,7 sekunder, toppfart på 215 km/t og et forbruk rundt 6,2 l/100 km. Startprisen på globale markeder er oppgitt til tilsvarende 61 350 euro.
