Tesla Model 3 til 25–26 000 euro i Colombia – derfor
Tesla-priser i Colombia: Model 3 fra 25–26 000 euro og hva som ligger bak
Tesla Model 3 til 25–26 000 euro i Colombia – derfor
Hvorfor koster Tesla Model 3 bare 25–26 000 euro i Colombia? Vi forklarer avgiftsfordeler, direkte salg, prisene mot Norge/Kina – og problemet med ladenettet.
2025-12-19T03:13:08+03:00
2025-12-19T03:13:08+03:00
2025-12-19T03:13:08+03:00
En helt ny Tesla Model 3 til 25–26 tusen euro kan høres ut som ren ønskedrøm i Europa, men i Colombia er det hverdagskost — og det gjelder ikke bare biler fra lager eller nesten nye eksemplarer, men også fabrikkbestillinger. I samme marked starter Tesla Model Y på rundt 26 700 euro, tett opp mot prisnivået mange bensindrevne crossovere har andre steder.Forklaringen ligger ikke i et spesialparti, men i hvordan markedet er skrudd sammen. Colombia har gitt elbiler en sjelden pakke med fordeler i regionen: merverdiavgiften er redusert til 5 prosent, og importtollen er helt fjernet. I tillegg selger Tesla direkte, uten importører eller forhandlerpåslag som i store deler av Latin-Amerika kan blåse sluttprisen opp mot førti tusen dollar. I en slik kabal blir regnestykket lett å lese for kunden — og det sier sitt om hva et smart avgiftsregime og en slank salgskjede kan utrette.Satt opp mot kjente målestokker blir kontrasten tydelig. I Norge, selv med elbiler som dominerer veibildet, starter Model 3 fortsatt på omtrent 26 tusen euro, mens Model Y ligger merkbart høyere. I Kina er Model Y også dyrere enn nivåene i Colombia. Ikke rart diskusjonen allerede har begynt om hvor lenge Tesla kan holde en så offensiv prislapp.Det finnes likevel en bakside. Landets ladenett er fortsatt svakt, og Superchargere finnes ikke, så uten hjemmelading blir eierskapet raskt en serie kompromisser — på papiret er prisen avvæpnende, men hverdagen står og faller med stikkontakten.
Tesla, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Colombia, elbil priser, avgifter, merverdiavgift 5%, importtoll, direkte salg, Supercharger, ladenett, Norge, Kina, marked, Latin-Amerika
2025
Michael Powers
news
Tesla-priser i Colombia: Model 3 fra 25–26 000 euro og hva som ligger bak
Hvorfor koster Tesla Model 3 bare 25–26 000 euro i Colombia? Vi forklarer avgiftsfordeler, direkte salg, prisene mot Norge/Kina – og problemet med ladenettet.
Michael Powers, Editor
En helt ny Tesla Model 3 til 25–26 tusen euro kan høres ut som ren ønskedrøm i Europa, men i Colombia er det hverdagskost — og det gjelder ikke bare biler fra lager eller nesten nye eksemplarer, men også fabrikkbestillinger. I samme marked starter Tesla Model Y på rundt 26 700 euro, tett opp mot prisnivået mange bensindrevne crossovere har andre steder.
Forklaringen ligger ikke i et spesialparti, men i hvordan markedet er skrudd sammen. Colombia har gitt elbiler en sjelden pakke med fordeler i regionen: merverdiavgiften er redusert til 5 prosent, og importtollen er helt fjernet. I tillegg selger Tesla direkte, uten importører eller forhandlerpåslag som i store deler av Latin-Amerika kan blåse sluttprisen opp mot førti tusen dollar. I en slik kabal blir regnestykket lett å lese for kunden — og det sier sitt om hva et smart avgiftsregime og en slank salgskjede kan utrette.
Satt opp mot kjente målestokker blir kontrasten tydelig. I Norge, selv med elbiler som dominerer veibildet, starter Model 3 fortsatt på omtrent 26 tusen euro, mens Model Y ligger merkbart høyere. I Kina er Model Y også dyrere enn nivåene i Colombia. Ikke rart diskusjonen allerede har begynt om hvor lenge Tesla kan holde en så offensiv prislapp.
Det finnes likevel en bakside. Landets ladenett er fortsatt svakt, og Superchargere finnes ikke, så uten hjemmelading blir eierskapet raskt en serie kompromisser — på papiret er prisen avvæpnende, men hverdagen står og faller med stikkontakten.
