BYD Yangwang U7: 150 kWh batteri, opptil 1000 km rekkevidde
BYD Yangwang U7 oppgradert: større batteri og opptil 1 006 km CLTC
BYD Yangwang U7: 150 kWh batteri, opptil 1000 km rekkevidde
BYD oppgraderer luksussedanen Yangwang U7: BEV med 135,5–150 kWh batteri og 860–1 006 km CLTC-rekkevidde, samt PHEV med 52,4 kWh. Pris fra 628 000 yuan.
2026-01-02T07:23:34+03:00
2026-01-02T07:23:34+03:00
2026-01-02T07:23:34+03:00
BYD forbereder en markant oppdatering for luksusmerket Yangwang: den helelektriske U7-sedanen får batteri med større kapasitet og kan bli konsernets elbil med lengst rekkevidde. Ifølge dokumenter fra Kinas Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) oppføres Yangwang U7 som BEV med to batterivalg: 135,5 og 150,01 kWh.135,5‑kWh-pakken veier 903 kg og er oppgitt til inntil 800 km etter CLTC. Den større på 150,01 kWh veier 926 kg, med en oppgitt rekkevidde på 860 til 1 006 km CLTC. Kilden anslår spesifikk energi til omtrent 150–162 Wh/kg – tall som, for en så stor pakke, antyder at BYD jakter særskilt lang rekkevidde samtidig som masse og emballering holdes på et fornuftig nivå.Den ladbare hybriden U7 er heller ikke glemt: den får et 52,4‑kWh batteri (446 kg) som gir inntil 200 km elektrisk CLTC-rekkevidde. Det understreker at bilen ikke bare er en tradisjonell sedan, men et teknologivindu der overskriften ikke er rå kraft alene, men utholdenhet. Prioriteringen fremstår logisk i toppsjiktet, der rekkevidde og effektivitet ofte er forskjellen som merkes mest.Yangwang U7 kom i salg 27. mars 2025 og er merkets første sedan. Dagens utvalg omfatter fire varianter (BEV og PHEV), med priser som starter rundt 628 000 yuan, noe som gjør U7 til den eneste Yangwang-modellen under én million yuan. Dimensjonene er i storbilklassen: 5 265 mm lang og 3 160 mm akselavstand. e4-plattformen rommer fire elmotorer med samlet 960 kW og 1 584 Nm, og den oppgitte 0–100 km/t-tiden er 2,9 sekunder – tall som plasserer U7 blant de mest kapable i segmentet.
BYD oppgraderer luksussedanen Yangwang U7: BEV med 135,5–150 kWh batteri og 860–1 006 km CLTC-rekkevidde, samt PHEV med 52,4 kWh. Pris fra 628 000 yuan.
Michael Powers, Editor
BYD forbereder en markant oppdatering for luksusmerket Yangwang: den helelektriske U7-sedanen får batteri med større kapasitet og kan bli konsernets elbil med lengst rekkevidde. Ifølge dokumenter fra Kinas Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) oppføres Yangwang U7 som BEV med to batterivalg: 135,5 og 150,01 kWh.
135,5‑kWh-pakken veier 903 kg og er oppgitt til inntil 800 km etter CLTC. Den større på 150,01 kWh veier 926 kg, med en oppgitt rekkevidde på 860 til 1 006 km CLTC. Kilden anslår spesifikk energi til omtrent 150–162 Wh/kg – tall som, for en så stor pakke, antyder at BYD jakter særskilt lang rekkevidde samtidig som masse og emballering holdes på et fornuftig nivå.
Den ladbare hybriden U7 er heller ikke glemt: den får et 52,4‑kWh batteri (446 kg) som gir inntil 200 km elektrisk CLTC-rekkevidde. Det understreker at bilen ikke bare er en tradisjonell sedan, men et teknologivindu der overskriften ikke er rå kraft alene, men utholdenhet. Prioriteringen fremstår logisk i toppsjiktet, der rekkevidde og effektivitet ofte er forskjellen som merkes mest.
Yangwang U7 kom i salg 27. mars 2025 og er merkets første sedan. Dagens utvalg omfatter fire varianter (BEV og PHEV), med priser som starter rundt 628 000 yuan, noe som gjør U7 til den eneste Yangwang-modellen under én million yuan. Dimensjonene er i storbilklassen: 5 265 mm lang og 3 160 mm akselavstand. e4-plattformen rommer fire elmotorer med samlet 960 kW og 1 584 Nm, og den oppgitte 0–100 km/t-tiden er 2,9 sekunder – tall som plasserer U7 blant de mest kapable i segmentet.
