Zeekr 7 GT i Europa: elektrisk stasjonsvogn, lang rekkevidde
Zeekr 7 GT: elektrisk stasjonsvogn for Europa med 825 km rekkevidde og lynrask lading
Zeekr 7 GT i Europa: elektrisk stasjonsvogn, lang rekkevidde
Møt Zeekr 7 GT: elektrisk stasjonsvogn for Europa med inntil 825 km CLTC, 800V-arkitektur og 10–15 min hurtiglading, avanserte førerassistenter og sterk ytelse.
2026-01-09T07:03:23+03:00
2026-01-09T07:03:23+03:00
2026-01-09T07:03:23+03:00
På bilutstillingen i Brussel debuterer den europeiske utgaven av Zeekr 7 GT – en elektrisk stasjonsvogn avledet fra kinesiske 007 GT. Det er allerede merkets fjerde modell for Europa, og i likhet med de tidligere satsingene spiller den på teknologi, lang rekkevidde og lynrask lading.Med 4,86 meter i lengden og 2,93 meter akselavstand tar den mål av seg til å konkurrere med Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, NIO ET5T og Volkswagen ID.7 Tourer. I Kina tilbys 7 GT i tre varianter: to bakhjulsdrevne versjoner på 421 hk, samt en firehjulsdrevet toppmodell med 646 hk som klarer 0–100 km/t på 3,8 sekunder.Hovednummeret er rekkevidde. Med et 100 kWh NCM-batteri kan bilen tilbakelegge opptil 825 km etter den kinesiske CLTC-syklusen, mens den nye 75 kWh Golden Brick LFP-pakken lover opptil 650 km.En 800-volts elektrisk arkitektur ligger bak ladehastigheten som skiller seg ut: LFP-batteriet går fra 10 til 80% på 10,5 minutter – og i praktiske tester på under ti minutter. NCM-versjonen når 80% på omtrent 15 minutter, noe som plasserer den blant de raskest ladende alternativene på markedet. Tallene virker overbevisende for dem som planlegger hyppige motorveitur.Modellen er utstyrt med en utvidet pakke førerassistansesystemer som inkluderer NZP og en avansert sensorsuite: LiDAR, 12 kameraer, millimeterbølgedarer og ultralydsensorer, alt styrt av en Nvidia Orin X-brikke – maskinvare som signaliserer en seriøs satsing på halvautonom kjøring.Med kombinasjonen av rekkevidde, ytelser og rekordrask lading fremstår Zeekr 7 GT som en reell utfordrer i segmentet for elektriske stasjonsvogner i Europa.
Zeekr 7 GT, elektrisk stasjonsvogn, lang rekkevidde, lynrask lading, 800V, LFP-batteri, NCM-batteri, CLTC, Europa, førerassistenter, LiDAR, Nvidia Orin X, 0–100 km/t 3,8 s
2026
Michael Powers
news
Zeekr 7 GT: elektrisk stasjonsvogn for Europa med 825 km rekkevidde og lynrask lading
Møt Zeekr 7 GT: elektrisk stasjonsvogn for Europa med inntil 825 km CLTC, 800V-arkitektur og 10–15 min hurtiglading, avanserte førerassistenter og sterk ytelse.
Michael Powers, Editor
På bilutstillingen i Brussel debuterer den europeiske utgaven av Zeekr 7 GT – en elektrisk stasjonsvogn avledet fra kinesiske 007 GT. Det er allerede merkets fjerde modell for Europa, og i likhet med de tidligere satsingene spiller den på teknologi, lang rekkevidde og lynrask lading.
Med 4,86 meter i lengden og 2,93 meter akselavstand tar den mål av seg til å konkurrere med Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, NIO ET5T og Volkswagen ID.7 Tourer. I Kina tilbys 7 GT i tre varianter: to bakhjulsdrevne versjoner på 421 hk, samt en firehjulsdrevet toppmodell med 646 hk som klarer 0–100 km/t på 3,8 sekunder.
Hovednummeret er rekkevidde. Med et 100 kWh NCM-batteri kan bilen tilbakelegge opptil 825 km etter den kinesiske CLTC-syklusen, mens den nye 75 kWh Golden Brick LFP-pakken lover opptil 650 km.
En 800-volts elektrisk arkitektur ligger bak ladehastigheten som skiller seg ut: LFP-batteriet går fra 10 til 80% på 10,5 minutter – og i praktiske tester på under ti minutter. NCM-versjonen når 80% på omtrent 15 minutter, noe som plasserer den blant de raskest ladende alternativene på markedet. Tallene virker overbevisende for dem som planlegger hyppige motorveitur.
Modellen er utstyrt med en utvidet pakke førerassistansesystemer som inkluderer NZP og en avansert sensorsuite: LiDAR, 12 kameraer, millimeterbølgedarer og ultralydsensorer, alt styrt av en Nvidia Orin X-brikke – maskinvare som signaliserer en seriøs satsing på halvautonom kjøring.
Med kombinasjonen av rekkevidde, ytelser og rekordrask lading fremstår Zeekr 7 GT som en reell utfordrer i segmentet for elektriske stasjonsvogner i Europa.
