Honda Super-ONE: dristig kompakt elbil nær produksjon
Honda Super-ONE: lilla produksjonsfarge, Boost Mode og Bose-lyd i kompakt elbil
Honda Super-ONE: dristig kompakt elbil nær produksjon
Honda Super-ONE er en kompakt elbil nær produksjon: lilla produksjonsfarge, sportslig design, Bose-lyd, Boost Mode og simulert 7-trinns girkasse. I Asia.
2026-01-10T12:25:15+03:00
2026-01-10T12:25:15+03:00
2026-01-10T12:25:15+03:00
Honda har vist frem Super-ONE Prototype i sin produksjonsfarge – en dyp, mettet lilla som er skreddersydd for å fange blikket til yngre sjåfører. Den kompakte elbilen nærmer seg serieproduksjon og kombinerer et modig formspråk med noen tydelige teknologiske finesser.Design og konseptDen lilla finishen understreker holdningen til Super-ONE: utbygde hjulbuer, et aggressivt uttrykk og proporsjoner som ligger nær en mini-sportsbil heller enn en tradisjonell kei-bil. Hjulene er trukket helt ut i hjørnene, et grep som skal gi bedre stabilitet og kvikkere respons på veien. Alt peker mot kjøpere som prioriterer stil og følelser fremfor ren praktisk nytte – og bilen opptrer akkurat så rampete som designet lover.Interiør og teknologiInnvendig møter du sportseter, friske detaljer og et minimalistisk, horisontalt orientert instrumentpanel. Super-ONE blir den første mini-Hondaen med Bose-lydanlegg med individuell kalibrering. Høydepunktet er Boost Mode: Den øker effekten og bruker Active Sound Control til å gjenskape lydbildet fra en forbrenningsmotor. For dem som liker virtuell banekjøring, finnes også en syvtrinns simulert girkasse – mer lek for sansene enn et forsøk på å etterligne klassisk drivlinje.Markeder og utsikterModellen får ulike navn: Super-ONE i Japan og ellers i Asia, og Super-N i Storbritannia. Storbritannia fremstår likevel som en usikker match, ettersom kjøpere der ofte foretrekker større og mer åpenbart sportslige modeller. Honda har ikke delt effektdata ennå, men Super-ONE er posisjonert til å kjennes livlig.Alt i alt er Super-ONE et dristig trekk fra Honda i klassen for kompakte elbiler. Den friske designen, lekne attityden og særpregede løsninger gir tydelig tilstedeværelse blant byrettede elbiler – og lanseringen ligger an til å bli blant årets mest omtalte.
Honda Super-ONE er en kompakt elbil nær produksjon: lilla produksjonsfarge, sportslig design, Bose-lyd, Boost Mode og simulert 7-trinns girkasse. I Asia.
Michael Powers, Editor
Honda har vist frem Super-ONE Prototype i sin produksjonsfarge – en dyp, mettet lilla som er skreddersydd for å fange blikket til yngre sjåfører. Den kompakte elbilen nærmer seg serieproduksjon og kombinerer et modig formspråk med noen tydelige teknologiske finesser.
Design og konsept
Den lilla finishen understreker holdningen til Super-ONE: utbygde hjulbuer, et aggressivt uttrykk og proporsjoner som ligger nær en mini-sportsbil heller enn en tradisjonell kei-bil. Hjulene er trukket helt ut i hjørnene, et grep som skal gi bedre stabilitet og kvikkere respons på veien. Alt peker mot kjøpere som prioriterer stil og følelser fremfor ren praktisk nytte – og bilen opptrer akkurat så rampete som designet lover.
Innvendig møter du sportseter, friske detaljer og et minimalistisk, horisontalt orientert instrumentpanel. Super-ONE blir den første mini-Hondaen med Bose-lydanlegg med individuell kalibrering. Høydepunktet er Boost Mode: Den øker effekten og bruker Active Sound Control til å gjenskape lydbildet fra en forbrenningsmotor. For dem som liker virtuell banekjøring, finnes også en syvtrinns simulert girkasse – mer lek for sansene enn et forsøk på å etterligne klassisk drivlinje.
Markeder og utsikter
Modellen får ulike navn: Super-ONE i Japan og ellers i Asia, og Super-N i Storbritannia. Storbritannia fremstår likevel som en usikker match, ettersom kjøpere der ofte foretrekker større og mer åpenbart sportslige modeller. Honda har ikke delt effektdata ennå, men Super-ONE er posisjonert til å kjennes livlig.
Alt i alt er Super-ONE et dristig trekk fra Honda i klassen for kompakte elbiler. Den friske designen, lekne attityden og særpregede løsninger gir tydelig tilstedeværelse blant byrettede elbiler – og lanseringen ligger an til å bli blant årets mest omtalte.
